德州新聞網訊(記者 石秀秀 通訊員 王玉瑞 王彬)7月26日,臨邑縣臨盤街道小朱家村村民田萬軍騎摩托車從家里出發去上班,經過小張家橋時,橋上行人往來不斷,車輛通行順暢。“以前的舊橋很窄,坑坑洼洼的,護欄也不牢固,尤其是到了下雨天特別泥濘,根本沒法走。”田萬軍說,現在新橋又寬又整潔,護欄也很牢固,出行方便又安全。
小張家橋是進出小朱家村、魏家村、李家庵村的主要通道,是一座簡支梁板橋,由于年久失修、老化嚴重,被鑒定為四類危橋。今年4月,臨邑縣交通運輸局啟動農村公路危舊橋梁改造工程,把該橋列為重點改造項目,于6月底建成通車。現在的小張家橋長60米、寬9米,橋梁采用鉆孔灌注樁空心板橋,橋兩邊安裝了鋼筋混凝土防撞護欄,徹底消除了村民出行的安全隱患。
禹城市倫鎮水坡楊村的村民今年6月也用上了新橋。“以前開車走這座橋提心吊膽的,現在橋面更寬更牢固,生產物資和糧食運輸也安全,這個橋真正修到了百姓心坎上。”村民楊延青表示,昔日的舊拱橋年久失修,橋體出現裂縫、傾斜,存在較大安全隱患。危橋改造工程啟動后,建起了一座長18米、寬10米的新橋,橋兩邊安裝了鋼筋混凝土防撞護欄,保證了通行安全。
農村公路危舊橋梁改造是保障群眾出行安全的民生工程。截至2022年底,我市共有72座農村公路危舊橋梁需要改造,預計投入1.66億元,計劃在2023年和2024年全部完成,最終實現“動態清零”的目標。
今年以來,我市壓茬推進危舊橋梁改造,按照“排查、改造、示范、見效”一體化原則,進一步開展農村公路危舊橋梁改造專項行動(2023-2024)。市交通運輸局組織召開推進會、部署會,分解任務、落實資金,每周調度工程進展,每月對工程進度進行排名通報。各縣市區交通運輸部門克服高溫多雨等不利因素,優化施工工序,增加施工投入,在保證工程質量、工程安全和環境保護的前提下,有效縮短了施工周期。
農村公路危舊橋梁改造有效消除了附近群眾出行安全隱患,為他們生產生活提供了極大便利。一座座安全、便捷的橋,連接成一張暢通的農村公路運輸網。目前,我市已有24座危舊橋梁完成改造,15座正在施工,2座正在進行招投標。
“今年年底前,禹城、樂陵、夏津、臨邑、齊河、慶云、武城、德城等8個縣市區有望實現‘動態清零’。”市交通運輸局公路科副科長鄭建輝表示,接下來將進一步督導各縣市區細化目標任務,合理安排施工工期,搶抓黃金施工期,加快推進工程進度,保質保量為鄉村群眾提供更加安全、便捷的出行保障。