??? 武城訊 （董志強）連日來，武城縣龍祥有限公司生產車間一片繁忙。該公司董事長韓慶國介紹：“今年我們接到哈大、京石段城際高鐵配件訂單1.5億元，由于訂單來得急、數額大，春節期間，我們沒有放假，員工加班加點趕制產品。 ”
??? “近水樓臺先得月”。去年國家重點建設項目京滬高鐵德州段全面啟動，龍祥公司抓住在家門口施工的有利時機，積極與央企中鐵物資集團對接，一舉拿下高鐵專用配件訂單2.6億元。談及企業緣何能拿下如此大的訂單，龍祥公司老總韓慶國道出玄機：“沒有金剛鉆，哪敢攬瓷器活兒！ ”去年，該企業把研發中心建在了北京，聘請北京化工大學、中鐵設計院等科研單位10余名專家教授組成科研小組，自主研發出高鐵專用橋梁隔振支座、調高支座等八大系列12種產品，其中，生產的高鐵橋梁隔振支座、調高支座等產品獲得國家專利。橋梁隔振支座有效解決了減震降噪等重大技術難題，提高了高鐵橋梁基礎的穩固程度，填補了國家空白。去年龍祥公司實現銷售收入6億元，上繳稅金突破千萬元。
??? “政策眼里看前景”。中共武城縣委書記王立來一語中的，他說： “國家的方針政策，最具全局性、前瞻性和導向性，今后幾年，國家將大規模建設高鐵，每年投產的鐵路新線都在8000公里左右，及時捕獲國家大力發展高鐵產業機遇，對武城縣民營企業提檔升級具有戰略意義。”
??? 圍繞高速鐵路建設，該縣結合自身產業優勢，積極有效延伸產業鏈條，培育壯大高鐵配件制造產業集群。該縣通過政策、資金扶持等措施，支持龍祥、水星等龍頭企業做大做強，帶動相關民營企業向 “專、精、特、深”方向發展，形成若干各有特色、重點突出的高鐵配件制造業產業鏈條。山東水星汽車部件集團借助國家加大投入鐵路、橋梁等基礎設施建設的契機，加大技改投入，去年水星集團投入1000余萬元對煉膠、植絨、注塑等生產設備進行技術升級改造。水星集團研發中心自主研發的鋼邊橡膠止水帶、流淌型雙組份聚硫密封膠等產品，有效解決了混凝土和橡膠相互粘附力差、橡膠止水帶會經常松動和脫落等難題，防止產生滲漏現象。去年，水星集團獲得武廣、京滬高鐵配件訂單近1.8億元，實現銷售收入8.6億元。 “高鐵建設，絕非央企的獨角戲。也需要我們民營企業的參與，我們今后將逐年擴大工程橡膠產品的生產能力和市場的銷售，力爭每年增幅30%。”水星集團總經理矯東平說。
??? 去年以來，武城縣已有20家民營企業與高鐵項目簽訂供貨合同，訂單金額超過5億元。同時，隨著京石、京廣高鐵的開工建設，高鐵專用橋梁支架、高鐵橋梁隔振支座、高鐵專用鋼邊橡膠止水帶等一條高速鐵路裝備制造業產業鏈條已在武城初具雛形。