??? 德州新聞網(wǎng)訊（記者 張志寧 通訊員 李彤 王猛 劉哲）12月15日，當(dāng)記者走進(jìn)位于寧津縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的山東智衡減震科技股份有限公司生產(chǎn)車間時(shí)，工人正在對(duì)新研發(fā)成功的隔音制彈簧進(jìn)行裝車前的最后檢驗(yàn)。 “現(xiàn)在我們的市場(chǎng)已開(kāi)拓到歐洲，這款新產(chǎn)品就是為德國(guó)隔而固公司獨(dú)家提供的。 ”談起新產(chǎn)品，該公司董事長(zhǎng)高云智無(wú)比自豪。
??? 智衡減震公司前身是寧津彈簧廠，是一家有著40多年歷史的中小企業(yè)，專門(mén)生產(chǎn)減震產(chǎn)品。但到了2006年，該公司生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化等問(wèn)題日益凸顯，雖然可以維持現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，但很難有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。“現(xiàn)在世界多個(gè)國(guó)家都在研發(fā)高鐵列車，我們?yōu)楹尾幌蚋哞F領(lǐng)域進(jìn)軍，研發(fā)高鐵專用彈簧？ ”當(dāng)高云智將這一想法向業(yè)內(nèi)同行提起時(shí)，卻迎來(lái)一片反對(duì)聲：“動(dòng)車彈簧全靠進(jìn)口，能否實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)形勢(shì)并不明朗”“高鐵彈簧是個(gè)什么樣的東西我們都不知道，小公司憑借什么去研發(fā)”……
??? “做別人做不了的產(chǎn)品能占領(lǐng)市場(chǎng)，做別人不愿意做的同樣也能有市場(chǎng)。企業(yè)要發(fā)展，必須拋開(kāi)‘大路貨’，生產(chǎn)‘拿手貨’。 ”基于這樣的認(rèn)識(shí)，2006年，該公司投入了1000余萬(wàn)元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，高薪招聘頂級(jí)科研人才，組建起研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)成立工程技術(shù)研究中心，并與北京科技大學(xué)等多家高校院所簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)出了“剛?cè)崽亍迸聘咝阅軇?dòng)車彈簧。經(jīng)過(guò)為期一年的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，新產(chǎn)品通過(guò)了原鐵道部專家組的評(píng)審，順利地成為原鐵道部機(jī)車車輛配件定點(diǎn)生產(chǎn)單位。
??? 動(dòng)車組速度快、頻率高，所需彈簧必須鋼度適中、耐疲勞，原材料質(zhì)量是關(guān)鍵。為把好原材料關(guān)，該公司堅(jiān)決從正規(guī)渠道進(jìn)貨，每個(gè)批次的產(chǎn)品都要進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)及出貨前都要采用 “三檢制”的方法進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保生產(chǎn)的彈簧不存在安全隱患。該公司還與天津、大連、揚(yáng)州4家機(jī)車彈簧生產(chǎn)企業(yè)共同研制出了全國(guó)獨(dú)有的程控CNC卷簧機(jī)和程控淬火機(jī)，以此提升產(chǎn)品的精準(zhǔn)性。
??? 領(lǐng)先的核心技術(shù)及嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，使 “剛?cè)崽亍迸茝椈稍谌珖?guó)鐵路幾次提速中，每次最先用在改型列車上。 2011年，智衡減震公司時(shí)速500公里動(dòng)車組試驗(yàn)列車彈簧通過(guò)裝車運(yùn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)廠家在動(dòng)車彈簧方面零的突破。憑借這一產(chǎn)品，該公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元，在國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車組彈簧市場(chǎng)上占有率達(dá)100%，并外銷德國(guó)、美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家。不僅如此，“剛?cè)崽亍钡钠放苾?yōu)勢(shì)還有效帶動(dòng)了該縣彈簧產(chǎn)業(yè)及上下游行業(yè)的發(fā)展。
??? 科技創(chuàng)新不僅讓智衡減震公司成功實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，也為該公司的長(zhǎng)足發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今，該公司正在進(jìn)行企業(yè)上市籌備工作，開(kāi)始實(shí)施新的發(fā)展規(guī)劃。