9月9日，一輛低速電動車在解放大道與新華路交叉口壓線等紅燈

9月9日，一輛低速電動車在湖濱大道西側非機動車道內(nèi)逆行

9月8日，將軍大道與東方紅路交叉口一輛低速電動車闖紅燈

9月9日，德州市實驗小學附近一輛低速電動車占用機動車道行駛

9月9日，晶華大道與三八路交叉口以北，一輛電動三輪車壓盲道停放

本報訊（紀哲）近日，記者走訪市區(qū)部分路段發(fā)現(xiàn)，低速電動車交通違法現(xiàn)象大量存在。闖紅燈、逆行、隨意變道等行為，為市民的安全出行埋下了隱患。

9月9日上午，在德城區(qū)新嶺路與湖濱大道交叉口，一位老人駕駛電動三輪車自東向西一路逆行至路口左轉，再次逆行向南行駛。德州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)晶華大道與東方紅路交叉口，一輛電動三輪車為圖方便，直接通過德州扒雞美食城晶華大道店門口東西向的斑馬線行駛至路對面，向北逆行而去。

低速電動車交通違法行為在小路口更加多發(fā)。在德州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)將軍大道和東方紅路交叉口，短短5分鐘，記者就發(fā)現(xiàn)了4起。一輛自北向南行駛的三輪老年代步車在等紅燈時將車停在了路中央，等待東西向通行車輛變少，立刻闖紅燈通過。在新華路與湖濱大道交叉口，5分鐘內(nèi)有6輛低速電動車闖了紅燈。低速電動車壓線等紅燈，在綠燈還未亮起時搶行通過路口的情況也不少見。

作為不少家長接送孩子的主要交通工具，低速電動車在學校周邊不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象較為突出。德州市解放北路小學放學時，一位老人駕駛著一輛電動三輪車接到孩子后，從最右側的非機動車道直接橫穿到機動車左轉道，拐進了解放大道揚長而去，眾多正常行駛的車輛見狀紛紛避讓。

在東方紅路、天衢路，有個別家長為了方便接送孩子，隨意將低速電動車停在機動車道內(nèi)，或者在非機動車道和機動車道之間隨意變道行駛，嚴重影響道路交通秩序。

低速電動車交通違法行為不但存在較大安全隱患，也影響城市的文明形象，讓人十分反感。“有的電動三輪車速度并不快，還經(jīng)常跑到機動車道上行駛，在一些比較窄的道路上很容易造成堵車。而且在等紅綠燈時，低速電動車經(jīng)常見縫插針，稍不注意就可能引起剮蹭。”市民劉建業(yè)說。“很多低速電動車亂停亂放，直接霸占了盲道和消防通道，必須好好治理。”家住德城區(qū)金谷園小區(qū)的蘇女士說。

采訪中，市民普遍表示，低速電動車駕駛人不能只圖方便，應遵守交通規(guī)則，守法文明出行，希望有關部門加大執(zhí)法和處罰力度。本報也將對此持續(xù)關注。