原標題：我市利用城市運管服平臺，實時監測、動態分析——以“智”促治 城市管理更高效

德州市城市運行管理服務平臺

依托運管服平臺，破損的橋面得以及時修補

□文/圖記者石秀秀 通訊員魏曉蕊 于淼

“長河大道與三八路交叉口向南80米路西分車帶綠地內，燈桿上公益廣告畫面破損”“商貿大道與東風路交叉口向南90米路西店外擺放經營物品”……1月17日，走進德州市城市運行管理服務平臺監督指揮大廳，屏幕上實時顯示著各類城管案件的具體位置、類型、處置情況等數據。工作人員熟練地將案件派發至各相關責任部門。

德州市城市運管服平臺自2023年11月底正式運行，實現了城市運行管理服務狀況的實時監測、動態分析、統籌協調、指揮監督和綜合評價，標志著我市完成了由數字城管平臺向城市運行管理服務平臺的迭代升級。

初步實現“一網統管” 對接11縣市區連接50余部門

依托原有數字化城市管理信息系統，市城管局于2022年底啟動建設，建成了“上下貫通、部門銜接、充分利舊、個性鮮明”的城市運管服平臺，設置業務指導、應用維護、運行監測、行業應用等7個前臺應用系統，打造了涵蓋城市運行、行業監管、綜合執法等多方面的特色應用場景。

“以前的數字化城市管理信息系統只關注城市管理相關案件的采集、處置情況，有一定局限性?！钡轮菔谐鞘泄芾砭謹底只鞘蟹罩行母敝魅卫罹S寧介紹，平臺建成后，向上對接國家和省級平臺，向下對接平原、樂陵等11個縣市區平臺，整合了德州市城管執法、園林綠化、市容環衛、市政公用等各行業應用系統，并連接了住建、公安、通信等50余個城管案件專業處置部門。此外，普查更新市區范圍內的5類、84萬余個城市管理部件數據；共享接入1000余路視頻和智能窨井蓋監測設備、水位監測設備等智能感知終端數據，形成高、中、低立體式感知體系，對相關城市管理問題進行自動監控。

李維寧表示，城市運管服平臺構建了數據資源“一中心”、業務支撐“一平臺”、城市運行“一張圖”、行業應用“一張網”的平臺體系，初步實現城市管理領域“一網統管”，關注的不再只是城市管理案件方面，還涉及城市運行狀態實時監測、動態分析、綜合評價等多方面，讓城市管理的“大腦”更智慧。

快速處置 實現案件當天辦結

“叮咚”鈴聲響起，一條案件提示出現在大屏幕上：編號為0365的窨井蓋出現傾斜。物聯感知設備監測到異常后，將案件實時推送至運管服平臺，平臺自動派發至市政設施服務中心。沒隔多久，平臺系統又響起清脆的鈴聲，提示案件已處理完畢。

“從發現問題上報平臺直至問題得到解決，全程只用了15分鐘?！笔袛底只鞘蟹罩行?/p>

技術保障科負責人申華東表示，之所以

快，是因為此次案件是由安裝在窨井

蓋上的智能監測設備自動上報的。

之前，城市窨井蓋問題都由采集人員在一條條街巷“掃街”時發現再上報，由于人員數量有限，無法及時發現及時處理，從而造成部分案件發現滯后、處置不及時。申華東介紹，德州市城市運管服平臺運行后進一步拓展了問題上報渠道，可以通過AI視頻、車載監控、窨井蓋智能終端、采集人員以及市民隨手拍等多種方式上報。

為確保案件及時有效處理，基于數字化城市管理信息系統國家標準，市數字化服務中心出臺《德州市數字化城市管理監督指揮手冊》，要求案件收集涉及燃氣、供熱、供水公用設施安全，交通安全或者人身安全的案件須在2小時內處置完畢。

自平臺運行至今，城市運管服平臺共接到各渠道上報案件8900件，按期處置率近90%。

預警分析 提前干預提升滿意度

“2024年1月熱線案件高發排名前5位的分別為：道路破損、水費、灑水降塵、溫度不達標及供暖服務。請相關責任部門及時處理。”平臺的“民聲分析”場景會定期發布這樣的智能提醒，相關責任單位也會接到高發案件預警信息。

城市運管服平臺可通過智能化的算法和模型，將獲取的城市管理問題數據充分整合，自動進行分析、研判。“通過充分利用‘民聲分析’、案件熱力圖等版塊，有效提升了部門問題預警、聯動處置、便民服務能力?！崩罹S寧表示，這在為城市管理工作提供決策建議，提升服務工作質量的同時，還能快速解決群眾的“急難愁盼”，從而增強了人民群眾生活的幸福感。

平臺運行以來，接到涉及城市管理的12345市民熱線投訴總量較2022年同期下降10.76%，特別是市政設施類問題經過提前預判及時處置，投訴量下降約18%。

“城市運管服平臺還有可待繼續完善、創新、拓展的功能，我們將不斷擴展平臺覆蓋面，打造更加立體化的運管服平臺。”市城管局黨組成員、數字化城市服務中心主任惠海靜表示。