德州火車站,始建于1908年(清光緒三十四年),位于素有“九達(dá)天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市,北距北京站367公里,南距上海站1087公里,西距石家莊站181公里,東距煙臺(tái)站588公里,是京滬鐵路、石德鐵路和德龍煙鐵路上重要的客貨運(yùn)車站。
1957年德州站由二等站升為一等站,1958年建成新候車室1座,建筑面積2518平方米,采用高大的拱式結(jié)構(gòu),壯觀碩大,整個(gè)候車廳內(nèi)沒有一根柱子,蘇聯(lián)風(fēng)格的建筑格局對(duì)稱、方正,屬于當(dāng)時(shí)在全國為數(shù)不多的高規(guī)格建設(shè)的火車站之一,內(nèi)部的力學(xué)結(jié)構(gòu)比較新穎,內(nèi)部無一立柱的特點(diǎn)在當(dāng)時(shí)全國罕有,突破了當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)建筑格局,使用60余年仍然完好無損。
1988年站前廣場(chǎng)進(jìn)行改造,拆除陳舊建筑物1.62萬平方米,安裝高桿組合燈14盞,修建545平方米的中心花壇,種植近百株國槐、翠柏等,修建疊水池、彩燈噴泉及公用服務(wù)設(shè)施。1989年完成了一期擴(kuò)建工程,建成了造型新穎、平戰(zhàn)結(jié)合、建筑面積2666平方米(其中地下面積1135平方米)的綜合商場(chǎng),配套建設(shè)了市政、園林、停車場(chǎng)、公用設(shè)施,廣場(chǎng)面積由7000平方米增加到39100平方米。
2002年9月,火車站廣場(chǎng)改造工程竣工。在廣場(chǎng)中部建設(shè)“九達(dá)天衢”石牌坊,其高9.75米,寬14.1米,“九達(dá)天衢”四字,集自唐代書法家顏真卿之傳世碑帖,“神京門戶”四字,集自明代書法家邢侗之傳世碑帖,廣場(chǎng)設(shè)置有人流疏散及休憩區(qū),廣場(chǎng)南北兩端各設(shè)置停車場(chǎng),種植各類喬木400余株,草坪1100平方米,迎賓路東側(cè)開辟了公交停車港灣。
為滿足城市建設(shè)發(fā)展以及旅客運(yùn)輸?shù)囊螅?009年9月鐵道部、德州市人民政府決定共同改造德州火車站,經(jīng)過多次洽談協(xié)商,簽訂了《北京鐵路局、德州市共同籌資改造京滬鐵路德州站出資框架協(xié)議》,開啟了火車站和站前廣場(chǎng)的綜合建設(shè)項(xiàng)目。2014年9月開工,火車站站房改造工程(不含征地拆遷、市政配套設(shè)施)項(xiàng)目總投資2.6億元,其中,站房投資路地雙方各承擔(dān)50%。鐵道部承擔(dān)站場(chǎng)、站臺(tái)、雨棚、跨線設(shè)施等站內(nèi)改造和投資,德州市政府承擔(dān)既有站房遷移、站前廣場(chǎng)、公路交通等市政配套設(shè)施改造投資以及征地拆遷相關(guān)費(fèi)用。2017年11月竣工,改造后的站前廣場(chǎng)總面積27000平方米,廣場(chǎng)周邊道路近1萬平方米。新建客站主站房面積為9993㎡,整體建筑分為A.B.C三個(gè)區(qū)域,A區(qū)為候車室南部,包括地下出站廳、一樓南部商服區(qū)域、辦公休息區(qū)域、一樓夾層、二樓辦公及二樓夾層辦公及其他消防、機(jī)房等設(shè)備設(shè)施;B區(qū)為候車室中部一樓、二樓候車區(qū)域;C區(qū)為候車室北部,包括地下行包辦理廳、一樓售票、公安制證、貴賓室、二樓商服區(qū)域等。新的德州站已經(jīng)成為城市的新地標(biāo)性建筑展現(xiàn)在世人面前。(宋兆池)