德州市政協(xié)委員 文史委副主任王德勝

自從有了大運(yùn)河，德州面貌煥然一新。德州被稱為“九達(dá)天衢，神京門戶”，這是指元、明、清三代的德州，即京杭運(yùn)河沿線四大糧倉(cāng)之一的德州。因?yàn)槿绻麤]有大運(yùn)河，每年400萬(wàn)石的漕糧不可能經(jīng)過德州轉(zhuǎn)運(yùn)北上；沒有大運(yùn)河，徽班進(jìn)京、舉子南下帶來的多元文化風(fēng)情就不可能在德州融合。在一定意義上來說，如果沒有大運(yùn)河，可能連德州老城的誕生都是一個(gè)未知數(shù)。

漕運(yùn)與德州

大運(yùn)河最初功能是漕運(yùn)。隋朝開鑿了大運(yùn)河，但并沒有真正享受到大運(yùn)河帶來的福澤。唐以后各朝代則真正大獲其利。安史之亂時(shí)，德州段運(yùn)河成為溝通朝廷與河北諸藩的唯一的物資、信息交流紐帶，此時(shí)的德州已經(jīng)成為運(yùn)河沿岸重要的城鎮(zhèn)。

明代以前，陵城區(qū)在德州處于行政中心地位。明初，德州放棄了陵城區(qū)，遷到運(yùn)河邊上，建設(shè)了德州衛(wèi)城。搬遷的原因很簡(jiǎn)單，金、元兩代為方便漕運(yùn)，都在德州設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)基地。

德州的“倉(cāng)”源于隋，起于金，興于元，盛于明，衰于清。《德縣志》記載，金天會(huì)七年（1129年）在德州城北運(yùn)河西岸設(shè)置將陵倉(cāng)，貯存由御河運(yùn)來的“豫省糧”。明洪武三十年（1397年），截御河一彎筑城，河西移，倉(cāng)在御河?xùn)|岸。老城德州的緣起顯而易見。

更進(jìn)一步說明德州城與漕運(yùn)關(guān)系密切的，還有明朝初年的“靖難之役”。明朝初年創(chuàng)立衛(wèi)所制度之始，全部兵力不過180萬(wàn)，除去燕王及其他藩王的兵力外，歸建文帝統(tǒng)帥的軍士并不會(huì)太多，但他前后在德州用兵達(dá)到80萬(wàn)，可見當(dāng)時(shí)建文帝對(duì)德州是傾盡全力了。靖難之役持續(xù)了三年，雙方在德州反復(fù)拉鋸戰(zhàn)了三年，期間燕軍一度占領(lǐng)德州，收獲糧食百萬(wàn)余石，應(yīng)該說，這些糧食是燕王賴以?shī)Z取天下的物質(zhì)基礎(chǔ)。親身經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)的燕王朱棣，了解德州在漕運(yùn)上的重要性，所以在奪取政權(quán)后，朱棣第一時(shí)間完善了德州倉(cāng)、預(yù)備倉(cāng)。德州在此后五百多年的時(shí)間中，一直是運(yùn)河沿岸四大名倉(cāng)之一，保障京師漕糧。

德州城市功能的雛形

明初德州為衛(wèi)城，洪武九年（1376年）設(shè)立德州衛(wèi)，永樂五年(1407年)，又增設(shè)了德州左衛(wèi)，與普通城市功能的州縣相比，德州就是一個(gè)直屬中央的屯兵、調(diào)兵站點(diǎn)。乾隆《德州志》記載，當(dāng)時(shí)的德州城內(nèi)：“正衛(wèi)治北街，左衛(wèi)治南街，居住者皆軍戶，無州民”。伴隨著大運(yùn)河的漕運(yùn)，德州日益繁華，并渴望與之相匹配的城市功能，滿足南來北往人群的需要。明永樂九年(1411年)，德州知州署搬進(jìn)了城里，繼而“召集四方商旅分城而至”，進(jìn)行了第一次的城市功能規(guī)劃，“城”與“市”開始結(jié)合，米市街、柴市街等街巷就是這時(shí)候出現(xiàn)的。

運(yùn)河不僅給德州帶來了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也激發(fā)起獨(dú)特的文化底蘊(yùn)，被后人評(píng)價(jià)為“人文飆起，名卿蟬連，實(shí)甲山左”之城。

根據(jù)德州相關(guān)志書及潘榮勝《明清進(jìn)士錄》、沈仁國(guó)《元朝進(jìn)士集證》粗略統(tǒng)計(jì)，德州歷代進(jìn)士約310名，隋唐五代及宋元時(shí)期，僅僅占了20名，其余均為明清產(chǎn)生。