50年代的前進街，當年的安德馬驛館就在小巷深處。

1962年，德州市公交車開通。

1980年的運河北路。

安德馬驛館示意圖。

正在建設中的德州汽車站。

??? 德州州治原在運河以西，明洪武十年開始向河東遷移，先搬遷的是學宮。明永樂九年，州治全部遷移到衛城，安德馬驛就座落在南門里東側的州署里面。
??? 繼而，在城外南關修建單獨的安德馬驛館，座北面南，磚木結構，山門三楹。入山門后是三間造型別致的磚房，行道從中間穿過，左右兩間各有泥塑彩繪的高頭大馬，俗稱騎道二馬殿，據說是康熙年進士石云倬所建。然后便是大殿，磚木結構三楹，前廊明柱，朱紅長木格欞門，臺階高約1米，深約8米，長約15米，殿內塑有一尊關帝爺坐像。東西各有廂房6間，院內有唐槐三棵，東南方為鐘亭，西廂房南側有便門通西跨院。西跨院很大，東西約40米，南北約50米，院內建有南禪堂、北禪堂、官廳。
??? 驛站相當于如今的辦事處兼賓館，一方面為驛使提供休息場所、換乘的馬匹，另一方面為過往官員提供服務。據乾隆 《德州志》記載：當時旱館驛有 “走遞馬60匹、驢7頭，馬夫 35名、飛遞馬夫3名、獸醫1名、抄牌2名，年用銀1870余兩”。
??? 明永樂末年，安德馬驛建起了銀安殿，專供皇帝和太子過往德州時駐蹕。洪熙元年，太子朱瞻基即后來的宣德皇帝，曾在此住過。明弘治后期，濟南府同知王從鼎主持擴修安德馬驛，門前豎高大的牌坊，上書 “東藩第一樓”，驛門上題 “安德馬驛”金字，修建新樓 “廣川勝概”，接待水平大大提高。嘉靖三年（1527年），又對安德馬驛和銀安殿進行了一次大規模的修整，并將銀安殿改名為廣川樓。明都御使陳鳳梧曾作詩 《晚登廣川樓遂宴于驛亭》： “萬里風帆朔晚秋，凌云更上廣川樓。天空落木千里遠，水盡寒潭一鏡浮。雙梧亭下一尊酒，素月流光入賞眸”。
??? 清光緒二十二年，德州設立郵電局，驛遞制度取消，旱館驛廢棄。
??? 此后，先由德州藥王廟道長趙巧練，后由其徒弟玉皇閣主持周同真接管，每年藥王廟廟會結束后，戲班都會移到館驛再唱兩天。民國初年，德州慈善界曾在此設立濟貧工廠，招收城里的流浪少年，教授染織技術，有木織布機十余架。1917年運河決口，館驛西跨院被泡倒， 1921年，街上大戶牛協臣在西跨院舊址修建土房十余間，開設了祥和酒店和釀酒坊。日偽統治時期，曾在此設立偽警察所，后又成立關帝廟小學，德州解放后成立育才小學分校。 1947年到 1948年，連續兩次大運河決口，旱館驛僅剩下山門和后大殿。 1972年修建德州市第五中學，拆除剩余建筑，旱館驛消失。
□本報特約撰稿人 王德勝

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