繼“ofo”小黃車進駐德州之后,摩拜單車也在德州街頭“露面”。19日,記者撥通摩拜單車官方客服熱線,工作人員稱,雖然德州主城區還沒有正式開通相關服務,但是街頭出現的摩拜單車說明摩拜單車正在“試水”德州市場,或將陸續投放。
街頭出現摩拜、“ofo”兩種共享單車
繼200余輛“小黃車”在德州試運營不足一個月后,19日,記者在德州街頭又發現了摩拜單車的身影。在唐人中心、天衢購物中心附近及德州學院步行街以西,記者看到在停放非機動車的車位上,除了有小黃車的身影,摩拜單車也三三兩兩地停放其中。
記者在唐人中心住宅樓西側的商業步行街上也看到,有5輛摩拜單車夾雜在車輛中零星停放,在德州學院步行街以西停放的三輛摩拜單車上,更是掛有“騎摩拜是我愛這座城市的方式”的宣傳廣告牌。
雖然摩拜單車“藏身”眾多的自行車之中,但是它銀色和亮橙色的搭配,獨特的造型還是吸引了不少市民“嘗鮮”。一位市民拿起手機在微信里找到“摩拜單車”,然后用自己的手機號注冊,在提交了299元押金后,又充值了10元錢,當這些程序完成之后,該市民用手機對著車座后面的二維碼進行掃描,摩拜單車的車鎖自動彈起,市民就將摩拜單車騎走了。“有了小黃車,現在又有了摩拜單車,以后交通擁堵的時候,或者緊急的時候可選擇的共享單車種類就更多了。”市民曹先生說。
兩種單車各有優勢
那么,“ofo”小黃車和摩拜單車有什么不同呢?市民吳女士常去北京出差,所以對“ofo”小黃車和摩拜單車非常了解,她告訴記者,“ofo”小黃車和摩拜單車各有自己的特色。
“在費用方面,摩拜單車的押金是299元,ofo是99元,押金都可以退還。騎行費用摩拜為1元錢/30分鐘,ofo為1元錢/60分鐘,學生的話則是0.5元/60分鐘。注冊交押金充值都很快捷方便,摩拜押金和騎行費用更高,ofo費用會更低一些。”吳女士說,“在找車方面,摩拜有GPS定位,可預約,適合有明確用車需求的市民,當然網上也有說定位不準的情況,但依照我的使用經驗來看,9成以上定位靠譜。ofo無法定位無法預約,只可大概顯示周邊數量,不適合有明確用車需求的市民尋找,更適合‘恰巧看到路邊有車那就騎一下吧’這樣的情況。總體來說找車環節摩拜的體驗要明顯好于ofo。”
而從便利性上來說,摩拜單車依然表現得更為優秀,但電子鎖的穩定性還有待時間的檢驗。“ofo”小黃車的機械手動密碼鎖開鎖步驟更復雜一些,但穩定性應該更好;在騎行方面,兩車也都沒有后坐,不能載人很不方便;在換車方面,兩個品牌的共享單車平分秋色。
摩拜單車或將陸續投放德州市場
雖然記者在街頭發現了摩拜單車的身影,但卻并未找到摩拜單車的集中投放點,即便是掛有廣告牌的摩拜單車也是零星地停放著幾輛,周邊的商家告訴記者,摩拜單車也是今天才出現在這里的,車輛并不多,放的也比較隱蔽。
隨后,記者致電摩拜單車官方客服電話,工作人員告訴記者,雖然目前系統上還未顯示在德州城區有相關服務,但是街頭出現的摩拜單車,也表示摩拜單車在“試水”德州市場,或許會陸續投放。
不少市民表示,現在市區早晚高峰時路上很擁堵,如果有更多的共享單車進駐德州,應該能夠緩解交通方面的壓力,同時也能為市民帶來更大的便利,“選擇上也有更大的空間。”
悉心愛護單車才能“共享”
隨著“ofo”小黃車和摩拜單車涌現德州城區,人們在欣喜的同時,也有些擔憂,“ofo”小黃車入駐德州還不到一個月的時間,鎖車、將車搬走等事件頻發,讓這些共享單車并沒有真正實現共享。而記者昨天在走訪的幾個小區的車棚內也發現,“ofo”小黃車赫然被車鎖鎖住,停在小區的車棚內。“這些單車是為了方便所有市民而設置的,從某種意義上說,共享單車只有在大家的愛護下才能生存下來,才能實現真正的共享。”市民王先生說。
德州晚報全媒體記者 王南 攝影 劉振興