本報記者韓超本報通訊員馬少帥
“這位騎電動車的女士，你闖紅燈的行為非常危險，請退回到停車線以內。 ”11月10日下午，在市區東方紅路與湖濱大道交叉口，交警正在勸導非機動車違法行為。為全面提升市民文明交通素質，優化城市道路交通環境，自11月1日至12月31日，我市開展為期2個月的市區交通秩序整治行動，其中包括向非機動車和行人交通違法行為說“不”。
    經過近年來不斷整治，我市機動車交通違法行為逐年減少。但電動自行車占用機動車道、行人闖紅燈等不文明現象時有發生，這不僅擾亂了城市交通秩序，也影響了城市形象。
    11月10日17時30分，正值交通晚高峰，每當綠燈亮起，機動車停車線后便會涌出不少非機動車。記者在市區不少路口發現，很多非機動車特別是電動自行車經常駛入機動車道，導致不少機動車駕駛員為了躲避，只能放棄最右側的行車道。“非機動車道太窄，車又多，一些自行車騎得太慢。”不少違法進入機動車道的電動自行車騎行者這樣解釋。可他們占用機動車道的行為，也讓機動車駕駛員苦不堪言。市民鄒勇每天都開車上下班，他說：“占用機動車道已經是見怪不怪了，最要命的是電動自行車在車流中亂竄，十分危險。還有些車主壓根兒就不使用轉向燈，也不回頭看，經常突然轉彎，我們開車時總是提心吊膽。”不少機動車駕駛員表示，在交通早晚高峰時段，非機動車駛入機動車道除了影響通行效率、引發擁堵外，還存在嚴重安全隱患。
    另外，行人過馬路闖紅燈現象也屢見不鮮。 11月11日，記者在市區文化路和湖濱大道交叉口發現，10分鐘內，僅該路口自東向西方向就有20余人闖紅燈，只有不到10人選擇走過街天橋。
    在專項整治期間，市公安局交警支隊實行民警分包路口、警車分包路段的制度，加強高峰時段疏堵保暢和平峰時段的巡邏管理工作。嚴查機動車、非機動車交通違法行為，主要包括機動車涉牌涉證、酒后駕駛、闖紅燈、開車打手機等行為；非機動車不各行其道、隨意橫穿道路，路口處越線停車等行為。針對學校及周邊道路交通秩序混亂擁堵問題，實行“護學崗”制度，在學生上學放學時段，在中小學校和幼兒園門前設立“護學崗”，查處機動車和非機動車亂停亂放、并排停放、逆向行駛等交通違法行為。
    為營造全民參與文明行動的氛圍，我市還將實行單位就近分包路口的模式，組建志愿服務隊伍，開展文明交通勸導志愿服務活動。