□本報記者于春芝本報通訊員孫賢
　　6月26日，在2018中國·德州京津冀魯資本與技術交易大會開幕式上，山東德逸新能源汽車科技有限公司與北京理工大學成功簽約，就純電動越野車項目達成協議，計劃首輛樣車年內完成調試。
　　“大會的舉辦為企業和學校提供了深化交流合作的平臺，有利于推動技術與實體經濟融合發展。 ”山東德逸新能源汽車科技有限公司董事長林逸說，作為研發電動車較早的高校之一，北京理工大學經驗豐富，室驗室、科研人員、器材比較完備，通過合作，不僅可以節約企業成本，縮短研發周期，還有助于高校科研成果轉化及人才的培養。
　　林逸介紹，根據前期調研，目前市場上沒有一款既滿足越野性能又滿足動力性、續航里程要求的電動越野車。他們的研發產品是在傳統軍用越野車基礎上，采用國內最先進的三元鋰電，并研發相應的電動空調、電動助力轉向、電動助力制動系統，設計最高時速120公里，續航里程300公里，可用于海灘、草地、山區等旅游景點的出租車輛使用。
　　作為一家專注于新能源汽車研發、關鍵零部件開發及制造、電動汽車檢測服務的技術型公司，山東德逸新能源汽車科技有限公司在2016年就入駐我區中元科技創新創業園。
　　企業落戶德州，絕非偶然?！靶履茉雌囎鳛榈轮葑罹呋盍Φ奶厣珒瀯莓a業之一，這里產業基礎全。 ”林逸說，促使他最終選擇落戶的重要原因是在這一年，國汽（北京）汽車輕量化技術研究院德州分院在我市舉行的汽車復合材料和小型電動車戰略咨詢會上揭牌成立。作為汽車輕量化國家重點實驗室的依托載體和管理機構，德州分院主要進行汽車輕量化共性技術研究、技術服務、技術推廣，為汽車輕量化聯盟提供持續的技術創新服務。
　　目前，德州分院已建立起省級院士工作站，先后扶持、引進電動汽車性能環境模擬實驗室、新能源汽車空調研發及生產項目、新能源汽車用高強鋼輕量化部件、新能源汽車輕量化電池箱等項目。
　　林逸對公司發展環境非常滿意，在他看來，國家提倡綠色發展，用清潔能源替代傳統化石燃料，特別是今年出臺新政策，取消續航150公里以下的新能源汽車補貼，對續航里程300至400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%至14%不等，對公司而言這無疑是發展的新機遇?！拔覀儠a足企業人才短板，以科技創新為驅動力，聯合高校推進汽車產業新舊動能轉換。 ”林逸說。