“近幾年，我市對老舊小區實施改造工程，小區面貌煥然一新。但一些老舊小區停車難、車輛亂停亂放、占用小區主干道等問題依然存在。我建議，對老舊小區停車和綠化綜合治理，妥善解決這一困擾百姓的問題。”1月21日，市政協委員、山東聯興建設集團有限責任公司總經理車炳濤接受采訪時說。

車炳濤認為，小區物業方面，可以在征得業主同意的情況下，根據不同部位和區域，通過鋪設植草磚或花磚對地面進行硬化，結合補種部分較為低矮的喬灌木，對已有樹木進行適當位置調整規范，將小區裸露損毀的綠化地面改建成綠蔭停車位。還可以利用小區適當位置，建設一部分機械立體停車位，更好利用小區立體空間增加車位。

車炳濤表示，對車輛和綠化的綜合治理，短時間內投入資金較多，單純依靠市區兩級財政壓力較大，所以應積極引入社會資本。小區有物業服務管理企業的，以小區物業服務管理企業投入為主。在其投資成本收回后，可以將這些車位納入小區公共收益項目。原投資改造單位可以提取公共收益的20%—40%，作為維護管理成本支出及后續盈利鼓勵。剩余部分納入小區公共收益，用于補充小區物業維修基金、共同部位及公共設備設施的維護支出。

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記者|彭彥花
編輯|李榕