6月18日夜間8時起，一輛含砂霧封層高壓噴灑車在三八路緩緩駛過，在瀝青路面進(jìn)行噴灑形成薄層，駛過后的路面平整度明顯改善、道路縫隙全部被封閉。據(jù)介紹，含砂霧封層是由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑等為主要成分的霧封層材料與砂所構(gòu)成的混合料，具有“成本低、成效佳、抗滑性能強(qiáng)”等特性，能夠以相對較少的養(yǎng)護(hù)成本實(shí)現(xiàn)延緩路面病害的產(chǎn)生與發(fā)展、維持路面良好服務(wù)狀態(tài)的目標(biāo)。針對瀝青老化較為嚴(yán)重的路面，可借助其自身的還原再生特性對老化瀝青予以改善，同時能顯著改良路面外觀。

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備需3天完成的施工任務(wù)，該機(jī)組設(shè)備僅用5個小時就全部完成，養(yǎng)護(hù)效率提升3倍以上，而且作業(yè)后的新路面2個小時之內(nèi)即可達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天維修、當(dāng)天通車”。

近年來，市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心始終積極探索應(yīng)用“新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料”，加強(qiáng)城市道路設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)工作，力求在契合節(jié)能環(huán)保要求的基礎(chǔ)上，助力道路品質(zhì)提升，打造出深得民心的民生工程。三八路作為市區(qū)主干道，交通流量大，經(jīng)過多年運(yùn)行，路面出現(xiàn)不同程度的裂縫、車轍、龜裂、坑槽及沉陷等病害。若采用傳統(tǒng)修補(bǔ)方式，費(fèi)時費(fèi)力，且封閉施工時間長，易引發(fā)交通擁堵。為有效解決這一難題，中心引進(jìn)了含砂霧封層技術(shù)，對三八路（岔河?xùn)|大道—廣川大道）約1萬平方米車行道進(jìn)行更新修復(fù)。

今后，中心將繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)，促進(jìn)城市道路養(yǎng)護(hù)管理“理念、效率、質(zhì)量、綠色”轉(zhuǎn)變，廣泛引進(jìn)“四新技術(shù)”，讓城市道路減少“生病”的機(jī)會，實(shí)現(xiàn)從有“病”再治到無“病”預(yù)防的轉(zhuǎn)變。

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編輯|石秀秀 通訊員|王磊
審核|王秀青 終審|楊德林