善化橋村現位于樂陵市市中街道，因村南善化橋而得名。善化橋原名善人橋，是一座歷史較早的古路橋。樂陵市內橫貫東西的馬頰河，舊時水流湍急，兩岸百姓往來多有不便。明景泰元年（1450年）樂陵知縣蔣昂，率邑人輔剛等下樁實土成橋。清順治三年（1646年），崔永村（即崔古黃村）善人崔明祚連續數年通過化緣籌資翻修，橋面用檁木排列，鋪秫秸覆土而成，以碌碡和棗木做橋墩，有13個孔，分南七北六。橋建成后，崔善人請人把捐款人的姓名刻在橋頭上，以作感念。人們為了感念崔善人化緣建橋的義舉，就把此橋命名為“善化橋”。
　　康熙五十七年、乾隆六年，善化橋又兩次翻修。數年下來，橋附近建起了十幾個大車店，橋的南端還有“泰山廟”和“地藏廟”。橋上平時耕地種田、走親訪友的人絡繹不絕，逢年過節更是車水馬龍、川流不息。
　　民國時期，由于多年失修，橋石破壞，交通阻遏，常常有人蹚水過河，不幸溺死。宋哲元的二弟宋春元給住在天津的母親寫信，向其述說善化橋毀壞，交通中斷一事。沈太夫人獲悉后，立即派人送來三千大洋，運來建橋材料和大米等物資，囑托宋春元抓緊籌備修建。1936年冬，宋春元開始籌備修橋。在修橋過程中，宋哲元曾親臨工地查看指導，經過兩個多月的緊張施工，新橋建成。新橋有九孔，橋身用三合土夯實，橋墩用碌碡壘成，橋面用檁條排列，上面鋪上蘆葦，覆上厚厚的膠土，橋欄用磚砌成。為紀念此事，當地群眾請人題寫了“宋母橋”三個大字，注明竣工日期，刻于橋頭。
　　新中國成立后，善化橋的交通樞紐地位凸顯，人們又改回了最初的叫法，稱之為“善化橋”，延用至今。
（摘自《樂陵春秋》）