□李遜泉（德州市規劃局副局長）

    “晚報記者走高鐵·武廣啟示錄”反饋回來的《高鐵時代的“民本岳陽”》與我市的規劃工作出發點是一致的。市規劃局在高鐵新區規劃工作中，秉承“以人為本”的理念，堅持統籌各種資源，充分考慮各種因素，確保把高鐵新區規劃好，實現服務人民、便利人民、讓人民有幸福感的目的。

    德州市高鐵新區規劃范圍南至104國道、北至規劃中的北外環線、西至減河、東至德陵邊界，面積56余平方公里，規劃分三個層次，一是高鐵新區分區規劃，面積約56平方公里，重點研究區域內產業類型、空間布局、交通組織、市政基礎設施布局等問題；二是新區核心區控制性詳細規劃，總面積約12.5平方公里，重點研究合理利用和布局公共服務設施配套、公共綠地與景觀規劃控制等問題；三是高鐵站區修建性詳細規劃，規劃范圍為高鐵站前區3平方公里，重點研究該區域交通組織、建筑形態、空間形象、建筑風格與體量、綠化體系、地下空間利用等方面內容。

    在對高鐵新區的規劃方案制定過程中，市規劃局首先把改善高鐵新區的環境規劃作為關注民生和建設幸福德州的首要任務。重點規劃高鐵中心廣場。規劃中心廣場，不僅要有人流疏散的功能，而且要考慮到其作為城市名片的意義，讓客流、人流在高鐵新區重新認識德州，同時，為高鐵新區的居民提供一個環境優美的廣場。另外，為方便乘客換乘，將規劃建設十余條減河至高鐵新區中心的主次干道，總長度近40公里，實現高鐵、公交等“零換乘”。目前，德州高鐵新區的各項規劃基本完成，新區內各項生活配套設施也正在建設中。

    規劃打造德州高鐵新區“城市綜合體”，將城市中的商業、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項以上進行組合，從而形成一個多功能、高效率的綜合體。在規劃中，市規劃局充分考慮新區內的村莊安置問題。按照市政府建設“大社區”的要求，將村民安置到環境優美、設施完善的大社區中，實現宜居、宜業、宜行，讓當地居民能夠真正享受新區規劃建設成果。 

  記者 吳杰整理