□本報記者馬樂本報通訊員馬少帥肖華榮
?? 我市集中開展禮讓斑馬線行動已有近一周的時間，目前行動效果如何？6月21日，記者走上街頭進行調查。
七成車輛未主動讓行
??? 21日上午8點，正值早高峰，東風路與湖濱大道交叉口人流、車流如織。一個信號燈周期內，南北方向有20多輛車左、右轉通行，只有2輛公交車在左轉時主動停車讓行，3輛私家車和1輛出租車右轉時主動減速讓行。在湖濱大道與東方紅路交叉口，這種情況同樣存在，5分鐘內有4輛機動車右轉時沒有及時禮讓行人，有的是緩速強行擠入人群中通行，有的則是加速搶行，人車間的距離甚至不足1米。
??? 隨后記者來到東方紅路岔河橋西，幾名從錦繡川風景區結束鍛煉的市民結隊過馬路，走到道路中間時，一輛自西向東快速行駛的私家車不斷沖著他們鳴笛，而且沒有減速跡象，他們不得不停下腳步，讓車輛先通過。“這里沒有紅綠燈，過往車輛車速快也不看人，每次過馬路都得小心翼翼。 ”家住唐人中心的蘇杰說。
??? 當天記者共在5個有信號燈的路口以及3條無信號燈的斑馬線處進行蹲點，粗略統計發現，多達七成車輛未主動讓行。在一些無信號燈路段，大多數車輛不僅不減速、不讓行，反而使用雙閃燈或鳴笛示意行人讓行。
行人違章時有發生
采訪中，不少機動車司機反映，許多行人在過馬路時，不走斑馬線、不看紅綠燈，這些陋習也應改一改。
??? 21日中午，正值學校放學的時間，德州實驗中學的學生陸續走出校門。多數學生都是等來往車輛較少的時候，集體走斑馬線過馬路。但也有個別學生，即使看見前方有車輛駛來，依然奔跑通過，讓司機措手不及。“每次開車趕上學生放學，我都得特別小心，不但開得慢，而且腳一直在剎車上放著，就怕反應不及時，出危險。 ”出租司機劉暢說。“禮讓斑馬線，我也知道，平時也挺注意。 ”市民袁先生介紹，前幾天他開車右轉通過十字路口，“沒想到剛轉過去，就從車頭左側斑馬線上沖出來一個騎著電動車逆行的人，差點撞上，嚇出一身冷汗。 ”
人車互讓規避風險
??? 交警部門工作人員表示，文明禮讓是相互的，規避斑馬線安全風險，不能只寄希望于機動車禮讓，也需要行人遵守交通規則。
??? 交警提醒，行人過馬路時，要走斑馬線或過街天橋，同時要做到：有序、快步、不停留、不亂跑、不看手機。有交通信號燈時，要嚴格按照交通信號燈指示通行；在沒有信號燈的情況下，應保持清醒的頭腦，認真觀察來往車輛情況，在確認安全后才可通過。如路口較大，人行橫道信號燈紅燈亮時還沒有到達馬路對面，應在斑馬線上的過街安全島處等待，當綠燈再次亮起時方能繼續通過。