□徐洪義
　　馮祖培，字梅臣，清末民初人，系直隸省天津府慶云縣 （今屬山東省德州市）嚴務鄉(xiāng)馮橋村人，是中國近代軍事教學的奠基者和近代鐵路修筑的先驅(qū)者。
　　筆者查閱慶云縣志 （民國四年版）、馮氏族譜（民國六年版）等資料，反復推敲，漸次梳理出馮祖培為學從政的大致脈絡。究其一生，馮祖培與軍事教學、鐵路修筑結下不解之緣，走進中國近代風云際會的大變革、大動蕩時代，寫下跌宕起伏的傳奇人生。
　　先從馮祖培的少年求學說起，考入武備學堂成為他改變?nèi)松钠瘘c。北洋武備學堂是清末光緒十一年（1885）直隸總督、北洋大臣李鴻章在天津創(chuàng)建的培養(yǎng)新式陸軍軍官的第一所學校，學制3年，設立步、馬、炮、工程四科，首期學員有馮國璋、段祺瑞等人；光緒十二年（1886）聯(lián)芳接任總辦，成立幼年鐵路學堂，學制5年，專門招收20歲以下的聰穎子弟。光緒十三年（1887），官宦門第、家境殷實、素有報國之志的馮祖培赴天津求學，被北洋武備學堂所屬的幼年鐵路學堂招錄，成為首期百名學員之一，自此認識在武備學堂學習尚未畢業(yè)的馮國璋、段祺瑞等人，為以后在保定武備學堂共事奠定了基礎。
　　至光緒十六年（1890），北洋武備學堂增設鐵路科，在幼年鐵路學堂學習3年尚未畢業(yè)的馮祖培旋即轉(zhuǎn)入武備學堂鐵路科學習。按照3年學制，光緒十九年（1893）馮祖培從北洋武備學堂畢業(yè)。當時，東三省正在修建鐵路，馮祖培學有致用，被派往京奉鐵路（今京哈鐵路）先從實習生做起，逐漸成長為優(yōu)秀的工程人員。在此期間，馮祖培認識了在東北主持修建鐵路的詹天佑，也為以后參與修筑川漢鐵路埋下伏筆。
　　光緒二十七年（1901），辛丑條約簽訂，規(guī)定天津附近20里區(qū)域內(nèi)不得有中國駐軍，時任直隸總督、北洋大臣袁世凱隨奏明朝廷將天津軍事機構全部遷往保定。光緒二十八年（1902），清政府在保定設立北洋常備軍的軍政司，下分兵備處、參謀處、教練處。光緒二十九年（1903），北洋速成武備學堂在保定成立，筑路10年仍未見到京奉鐵路全線通車的馮祖培迎來人生的重大轉(zhuǎn)折。
　　武備學堂成立伊始，馮國璋由保定軍政司教練處總辦調(diào)任督辦，馮祖培調(diào)任監(jiān)督，掌管教務。武備學堂學制2年，每年招考200余名學生，分官長班、洋文班、師范班等。不久，北洋將弁學堂并入北洋速成武備學堂。同年，成立姚村幼年武備學堂，學制3年，歸北洋速成武備學堂督辦馮國璋兼管。
　　光緒三十二年（1906），保定軍政司參謀處總辦段祺瑞調(diào)任北洋速成武備學堂督辦，鄭汝成任總辦，改成陸軍速成學堂（保定陸軍軍官學校的前身），不久擴建為通國陸軍速成學堂，面向全國招生，從而成為清政府設立的第一所全國性的軍官學校。與此同時，姚村幼年武備學堂總辦由馮祖培繼任，改為姚村陸軍小學堂，每年招收學生100人，除留學外畢業(yè)后全部進入速成武備學堂分科學習。光緒三十五年（1909），保定陸軍速成學堂停辦，同年底馮祖培離職，姚村陸軍小學堂也于民國成立后停辦。
　　馮祖培在北洋速成武備學堂、姚村幼年武備學堂任職達6年之久，這期間與馮國璋、段祺瑞成為至交，辦學成績卓著被保舉為二品銜候選道員，賞戴花翎，培養(yǎng)的學生多達2000余人，日后成為將官者數(shù)不勝數(shù)。非常有趣的是，數(shù)年后馮祖培的次子馮緝賢娶了自己學生謝珂（國民黨陸軍中將）長女謝明哲為妻。更為巧合的是，這眾多學生中就有日后成為南京國民政府總統(tǒng)的蔣介石，他是光緒三十三年（1907）考入保定通國陸軍速成學堂炮兵科的學生，上世紀七十年代，馮祖培的四夫人賈松竹在臺灣去世，蔣介石親自為墓園題字“教忠有方”予以褒獎，也寄托了對老校長馮祖培的懷念。另有一事還需提及，馮祖培在姚村幼年武備學堂任職時，本村堂侄馮象鼎前來投奔，考入保定陸軍小學堂，1906年考送日本軍官學校學習，歷任旅長、軍長等職，1926年被北洋政府授陸軍少將，1945年、1946年先后被南京國民政府授陸軍少將、中將。
　　馮祖培離開姚村陸軍小學堂，趕赴川漢鐵路任職，這次迎來了人生中的第二個轉(zhuǎn)折。川漢鐵路是清朝末年計劃修建的一條鐵路線。光緒三十四年（1908）十一月，詹天佑被任命為川漢鐵路總工程司，顏德慶為副總工程司。宣統(tǒng)元年（1909），修路在即，急需人才，詹天佑隨將在京張鐵路修筑中受過實踐鍛煉的青年工程人員陸續(xù)調(diào)往川漢鐵路工地，馮祖培也收到詹天佑的電報隨即答應到四川鐵路任職。同年十月，川漢鐵路宜萬段正式開工。宣統(tǒng)二年（1910）春，馮祖培趕赴宜昌，任川漢鐵路副總工程司，與先后前來的耿瑞芝、溫維清、張鴻誥、程錫培、蘇以昭、黃錫蘭、王國勛、周良欽、周琳、陸耀庭等人分別擔負10個分段和測量處的工程司，保證了川漢鐵路的工程建設，他們是中國近代鐵路建設事業(yè)的先驅(qū)者。
　　宣統(tǒng)三年（1911）秋，辛亥革命爆發(fā)，湖北革命軍占領宜昌，宜昌鐵路工程遂停。民國元年（1912）四月，北洋政府陸軍部成立，以總長、次長為主官，下設秘書、編纂、司務、主計和軍衡司、軍務司、軍械司、軍需司、軍學司，馮祖培被委任司務。同年十月，北洋政府陸軍部任命馮祖培為上海制造局（原江南制造總局）協(xié)理，協(xié)助督理陳榥管理兵工廠。民國二年（1913）四月，北洋政府交通部委任馮祖培為漢粵川鐵路督辦，負責宜萬鐵路的清理勘估及移交。同年六月，民國政府接收川漢鐵路工程，川漢鐵路駐宜昌公司改名為“宜夔工程局”，馮祖培擔任漢粵川鐵路宜夔工程局副局長之職。因川漢鐵路移交有勛勞于國家，北洋政府特授馮祖培四等嘉禾章。之后，宜夔工程局易名為“湘鄂鐵路宜夔管理處”。
　　馮祖培身處亂世，從政為官事業(yè)有成，經(jīng)商辦廠亦多有建樹，因家居津門，所辦紗廠、水泥廠、窯廠等實業(yè)也多在天津，尤其值得一提的是，民國二年（1913）馮祖培與李政庵（后任天津織染同業(yè)公會副總董）、曲同豐（曾任保定北洋速成武備學堂教練官）出資10萬元在天津小西關創(chuàng)辦了中國第一家生產(chǎn)帆布的企業(yè)宜彰帆布有限公司，生產(chǎn)“三星”牌帆布，產(chǎn)品主要供應軍隊、僑工及各地車篷，1915年參加首屆巴拿馬太平洋萬國博覽會，“三星”帆布獲得金獎。
　　最后，再說一下馮祖培的宗親及家事。太祖父馮璉與胞兄馮瑚于嘉慶元年（1796）參加乾隆皇帝千叟宴，分別恩賜七品頂戴、六品頂戴，一時傳為佳話。曾祖父馮克昌敕封文林郎，曾祖母胡氏敕封太孺人。伯祖父馮應漢鄉(xiāng)試舉人，早年在江浙為官，歷任昌化、東陽、壽昌、仁和等知縣，晚年任山東鄒縣知縣，皆存惠政。祖父馮應軫，貤封中寧大夫，晚年將所有田產(chǎn)均分給七個子侄，大義之舉傳為美談，恩賜孝友牌坊；祖母張氏是海豐縣丙戌科進士、殿試傳臚山西老營參將張琴堂的胞妹，貤封太夫人。伯父馮景周例授佐郎文庠生，精通外科，救治病人無數(shù)。父親馮景夔誥封光祿大夫，醫(yī)術精湛，擅長內(nèi)科，在析津（今北京大興）一帶最為出名；母親徐氏、齊氏均誥封一品夫人，徐氏是慶云縣徐家堰村辛巳科舉人、河南閿鄉(xiāng)（今靈寶縣）知縣徐圭璋之女。胞兄馮祖蔭授藍翎同知（正五品）職銜。
　　馮祖培先后娶妻四人，育有二子三女。大夫人李氏是鹽山縣大豐家莊孝廉李曰珍的長女，生女馮淑賢；二夫人秦氏，河北唐山灤縣安各莊人,未有子女；三夫人徐氏，江蘇蘇州人，年輕辭世，生子馮紹賢，生女馮淑莊；四夫人賈松竹，江蘇揚州人，生子馮緝賢，生女馮淑荷。其中，長子馮紹賢，民國時期在天津城內(nèi)東馬路開辦太平旅館及店鋪，其后人在唐山定居。次子馮緝賢，1917年12月出生，黃埔軍校13期畢業(yè)，1945年任抗戰(zhàn)時期四川成都的黃埔軍校上尉隊長兼馬術教官，1949年考入陸軍大學第23期，隨國民黨軍同去臺灣，歷任軍職，以少將職銜退役，2009年去世，時任臺灣地區(qū)領導人馬英九為其授“旌忠狀”。
　　據(jù)馮氏族人講，馮祖培系十五世族人，性格謙和，守信然諾，輕財重義，樂善好施。馮祖培與北洋政府總統(tǒng)馮國璋為結拜兄弟，其母過壽時馮國璋曾送壽匾壽聯(lián)。民國六年（1917）春，馮祖培將校閱檢正并作序的族譜文稿出資付印成書，為宗族做了一件大好事。馮祖培晚年寓居天津，開辦企業(yè)商鋪，老家親族鄉(xiāng)鄰多有投奔者，無不感恩涕零。 1923年，馮祖培病故安葬在故里，卒年50余歲，天不假年，令人唏噓。
　　時光流逝幾多滄桑，天地造化皆有因緣。時距今日，馮祖培去世將近百年之久。 2017年冬，遠在美國定居的嫡孫馮龍驥受先人感召，多方打聽歷盡周折，通過嚴務鄉(xiāng)派出所民警陶萌聯(lián)系上馮橋宗親，于2018年4月29日攜夫人回到故里為祖父馮祖培立墳樹碑。筆者欣聞此事，倍感同村前輩至偉功績，虔作此文以示于眾。