山東省政府公布的《山東省物業服務收費管理辦法》（以下簡稱《辦法》），已于7月1日起實施。該《辦法》實施后，物業與業主爭執多時的“公共收益”問題有了標準答案，但同時也引起了許多業主的討論，公共收益如何透明化，誰來監督公共收益歸業主所有？成為業主們最關心的問題。

　　最神秘　小區公共收益去哪了？

　　3日，記者走訪我市多個小區發現，大多數居民都有“公共收益歸居民所有”的意識，但是沒有居民表示曾看到過這部分收益用途的公示，大多數居民也從未為此較真去問過物業。
　　家住德興大道某小區的業主劉女士說：“電梯內廣告和門口LED廣告是怎么進入小區的，收費多少、收來的錢花到哪兒去了，我們都不知道。”她認為買
房時，電梯、樓道都算成公攤面積，業主們都為此交過費用，公共區域內的廣告收益全體業主都應該共享。
　　對此，該小區物業工作人員表示，小區幾乎沒有能夠產生收益的廣告，如小區電梯內的廣告是商家與開發商簽訂的“置換合同”，即廣告商占用廣告位，同時負責電梯維護；門口的LED廣告也以免費廣告和信息公示為主，其他產生的收益都收入物業費。
　　隨后，記者撥打了該小區LED廣告商家電話了解到，小區投放廣告并非免費，他們平均投放一個月此類廣告，費用約為600元，通常是直接與物業簽訂合同。

　　最爭議　公共停車位能否出租？

　　《辦法》公布后，市民對“公共區域收益”中停車位問題的爭議聲最大，網友“天下平安”表示“自己購房一年半，因為沒有購買停車位，車子從來沒有進過小區”。還有網友表示，越來越多的小區加強了停車位管理，由物業對外租賃車位，沒有車位、車庫的業主不能進小區。
　　德州經開區某小區建成已經近十年，由于近來小區車輛增多，小區停車位越來越緊張。物業于一個月前通知業主們，地上車位對外出租，進行車庫、車位登記，更換車牌識別系統，沒有車位或車庫的業主車輛不得進入小區。現已有多位業主為此與物業產生爭執，但物業能不能對外租地上停車位依然沒有統一結果。
　　對此，德州市物業管理協會常務副會長杜長青表示，物業可以出租車位，但是在對外出租車位前，需要爭取業委會同意，或者召開業主大會，在2/3業主同意的前提下，車位出租收益情況、用途也應進行相應公示。

　　最關鍵  公共收益用途應透明

　　“其實我們并不是不同意物業引進廣告商在小區內做廣告，只是覺得這筆賬迷迷糊糊，提前不通知我們，事后也不知道具體的協議，就用一句‘有合同’，就把我們打發了。”市民周先生說，在不影響小區環境的情況下，同意小區張貼廣告，但希望在入駐什么樣的廣告商、哪種形式的廣告方面，要有參與感，不能物業關上門簽合同。
　　采訪中，還有多位市民表達了相同的看法，他們認為業主與物業間之所以存在“灰色地帶”，就是因為物業收費、收益不夠透明。
　　齊先生建議，物業應該主動公示小區內可以產生公共收益的區域，收益產生應由業主大會決定，收益無論是用于補充專項維修資金，還是主委員會、業主大會的活動經費或者折抵物業公共服務費，都應該公示告知業主。

　　最關心　違反價格規定可舉報

　　《辦法》中將小區公益收益、空房物業費、藍牙卡配發等情況作了明確規定，這部分利民政策受到網友點贊，但也讓很多市民疑問：誰來監督政策落地呢？
　　對此，杜長青表示，自7月1日《辦法》實施后，如業主發現物業未按相關規定執行，可向“三區”物業辦舉報，也可以向所在街道辦事處內負責物業工作的管理員進行舉報。舉報時，需提供相應證據，如公共區域收益用途不透明；產生公共收益，但物業未公示等。
　　此外，公共區域收費與《辦法》不一致的，如車位收費過高、物業費增多等情況，可以向物價部門進行舉報。德州晚報全媒體記者  俞榮