□王洪軒

　　樂陵從1988年撤縣建市到如今的2018年，轉眼間30周年了。這30年來，樂陵人民經過不懈努力，使1172平方公里的大地煥然一新，呈現出一派欣欣向榮的宜人景象。
　　要想富，先修路。 30年前，市委、市政府帶領全市人民以鄧小平理論“發展就是硬道理”為真理，以改革開放為導向，發出有條件上、沒有條件創造條件也要上的豪邁之言，大刀闊斧地掀起一個城市道路建設和鄉村道路建設的高潮。
　　歷經幾年后，四橫四豎六車道寬的條條柏油公路躍然穿越在市區。 2015年，西環路又新擴展了新西一環與新西二環，一直延伸到郭家中學。
　　鄉村公路建設同時也旗開得勝。到2017年，村村通公路實現鄉村全覆蓋。老百姓可以在家門口乘車出行，直達全市。
　　2015年，樂陵境內新增了“兩高一鐵”。一條鐵路是從德州通往煙臺的德龍煙鐵路，穿越樂陵境內并在鄭店鎮設有火車站，從此結束了樂陵沒有火車的舊說法。“兩高”是一條從德州通往濱州的高速公路，即德濱高速，在善化橋設有進出口；另一條是從濟南直達樂陵的高速公路，即濟樂高速，在鄭店、丁塢、西段各設有出入口（這條高速也叫京滬高速，是從北京通往上海的高速公路）。由于這“兩高一鐵”的絕對優勢，樂陵的交通進入了快車道。可實現1小時到濟、80分鐘達津、4小時抵京。
　　過億元的民營龍頭企業如雨后春筍，比如，泰山體育產業集團、金麒麟集團、希森馬鈴薯集團、亞薩合萊國強五金科技有限公司、星光糖業集團等，過千萬元的企業更是不可勝數。
　　經濟的快速發展必然帶動民生的優越改善。目前全市基本上實現了幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫、住有所居、老有所養、貧有所扶。
　　新人民醫院遷建項目是樂陵重點民生改善工程，2017年主體已完工，2018年10月正式投入使用。
　　現在市區一道道柏油馬路寬敞明亮，一行行路燈燈火輝煌，一條條綠化帶林木蔥蘢，一幢幢居民樓高聳入云，一處處公園百花爭艷。最引人注目的是從2012年到2017年在市區建成的12處棗林公園和1處躍馬河濕地公園。市民們可以隨時到公園休閑、娛樂、健身。
　　鄉村生態環境建設明顯提高。樂陵在楊安鎮和丁塢鎮相繼建成兩個1880萬立方米容量的超大型水庫，使全市人民飲水灌溉用上了黃河水。廣大農村實現了“硬化、綠化、亮化、凈化、美化”和公廁改造工程，改變了“晴天塵飛揚，雨天踩泥漿”的舊村貌，解決了“垃圾靠風刮，污水靠蒸發”“廁所難進，蚊蠅難活”的痼疾。村村達到了家家有柳、戶戶有泉。
　　改革開放以來，樂陵的旅游業發展得如火如荼。傾心打造紅色旅游區域，努力實現以文化靈魂提升旅游魅力，以旅游為載體增強文化活動。 2000年以來，樂陵共建4A級景區一處，3A級景區2處，2A級景區2處，農業旅游示范點2處，旅游特色村（強鄉鎮）8個，比如朱集鎮王雙志村“農具博物館”，前周村“書畫文物館”等。全國最大的樂陵“棗文化博物館”與“泰山體育博物館”、“冀魯邊區革命紀念館”、朱集鎮的萬畝棗林游覽區、花園鎮的王母殿碧霞祠等等都是旅游勝地，被譽為“森林中的城市”和“國家級森林公園”。
　　樂陵從歷史上就有著雄厚的教育實力。建市以來，教育發展更是迅猛異常。近百年來的樂陵一中舊校園遷建新址，高考升學率連年提升，在德州市名列前茅。
　　樂陵市實驗小學的素質教育在全國享有聲譽，全國各地前來參觀學習的教師絡繹不絕。
　　2016年新建的開元中學，在全德州市首屈一指，外地都來參觀學習。各鄉鎮都是現代化的教學樓，孩子們都搬進了寬敞明亮的教室學習，從此離開了那陳舊的平房教室，原來的土操場都換成了塑膠操場。
　　建市以來，棗鄉人也改變了那幾千年來“曬棗賣棗”的舊傳統單一模式。努力挖掘探索金絲小棗深加工的新途徑，提高小棗的附加值。小棗深加工業已成為樂陵經濟快速增長的高附加值產業。
　　虎踞龍盤今勝昔，天翻地覆慨而慷。毛主席這段詩詞不正是樂陵撤縣建市30周年來巨變的真實寫照嗎？全市人民經過了30年艱苦奮斗取得的偉大成就，贏得了國家和山東省的最高榮譽，被國家和山東省命名為“中國金絲小棗之鄉”“中國最佳休閑旅游城市”“全國工農業旅游示范區”“國家級生態示范區”“山東省衛生城市”“山東省文明城市”等榮譽稱號。