□石勇田彬崔志華
　　引進(jìn)投資22.7億元的塔菲爾齊河電池生產(chǎn)基地，建設(shè)高端新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，設(shè)立10億元產(chǎn)業(yè)基金，做大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，齊河在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換這項(xiàng)重大工程中，咬定主題、聚焦聚力、心無(wú)旁騖，依托自己的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、比較優(yōu)勢(shì)、整體的產(chǎn)業(yè)方向設(shè)計(jì)，在新一輪雙招雙引中，圍繞新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)謀求新突破，招進(jìn)龍頭企業(yè)，以龍頭企業(yè)為依托，以企招企，吸引更多關(guān)聯(lián)企業(yè)入群。
　　培育“領(lǐng)頭羊”帶起500億元產(chǎn)業(yè)圈
　　8月6日，在奇瑞新能源汽車(chē)齊河生產(chǎn)基地車(chē)間內(nèi)，工人正忙著組裝車(chē)輛，一臺(tái)臺(tái)嶄新的“小螞蟻”新能源電動(dòng)汽車(chē)順利下線。“當(dāng)前銷(xiāo)售市場(chǎng)很好，全都是訂單生產(chǎn)，今年上半年，我們已經(jīng)生產(chǎn)了1萬(wàn)余臺(tái)。 ”奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司齊河分公司經(jīng)理盛明軍說(shuō)。
　　奇瑞新能源汽車(chē)齊河生產(chǎn)基地項(xiàng)目，是奇瑞集團(tuán)目前唯一一家設(shè)在縣級(jí)城市的生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬(wàn)輛。去年6月份，奇瑞“小螞蟻”高速鋰電新能源汽車(chē)正式下線，用了不到一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)從開(kāi)工建設(shè)到批量生產(chǎn)、掛牌上路，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量。
　　近年來(lái)，齊河把發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的突破點(diǎn)，堅(jiān)持龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)、配套產(chǎn)業(yè)跟進(jìn)，精準(zhǔn)做好招商引資、招才引智工作，先后培植起了御捷馬、奇瑞兩大整車(chē)制造“領(lǐng)頭羊”，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。
　　QV20新能源車(chē)作為山東御捷馬新能源汽車(chē)制造有限公司新研發(fā)車(chē)型，公司正在加快建設(shè)生產(chǎn)線，年底可投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，3年內(nèi)公司可達(dá)到12—15萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能。目前，御捷馬公司已有28款車(chē)型列入工信部公告目錄，擁有專(zhuān)利技術(shù)203項(xiàng)。他們專(zhuān)注打造智能化、年輕化低速鋰電電動(dòng)汽車(chē)，并與上海辰韜集團(tuán)合作，推出了樂(lè)唯電動(dòng)汽車(chē)品牌，年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量。
　　截至2017年底，齊河縣整車(chē)制造及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到12家，從業(yè)人員3500余人，山東大學(xué)在此設(shè)立了電動(dòng)汽車(chē)電網(wǎng)接入技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，投資22.7億元、生產(chǎn)鋰離子二次電池的塔菲爾齊河電池生產(chǎn)基地等重點(diǎn)補(bǔ)鏈項(xiàng)目陸續(xù)落地，齊河也被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)新能源汽車(chē)制造城”，全國(guó)唯一。
　　齊河計(jì)劃在發(fā)展壯大現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上，引入1家國(guó)際品牌的乘用車(chē)制造企業(yè)、1家純電動(dòng)物流車(chē)制造企業(yè)，力爭(zhēng)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)的整車(chē)生產(chǎn)能力。同時(shí)，加大動(dòng)力電池、關(guān)鍵總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的引進(jìn)力度，加快新能源及配套體系發(fā)展，利用3至5年時(shí)間，達(dá)到500億元級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
“園中園”里企業(yè)抱團(tuán)闖市場(chǎng)
　　8月7日，齊河縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)原想能公司廠區(qū)內(nèi)，施工人員正在改造生產(chǎn)車(chē)間，為即將引進(jìn)的新能源汽車(chē)配套企業(yè)“筑巢”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)拎包入駐。
　　通過(guò)騰籠換鳥(niǎo)，齊河將生產(chǎn)熱水器的想能公司淘汰，在原廠址上打造一處新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)園，為本縣御捷馬、奇瑞等新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供配套服務(wù)。該園擬落戶項(xiàng)目10個(gè)，丹陽(yáng)坤華汽車(chē)燈具、河南金凱機(jī)械電子等項(xiàng)目已達(dá)成意向，計(jì)劃年底入駐投產(chǎn)。
　　依托新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，齊河招龍頭、引支柱、延鏈條，以“園中園”為主平臺(tái)集中落戶配套企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、要素集約、功能集成，充分依靠市場(chǎng)力量，為現(xiàn)有項(xiàng)目在產(chǎn)業(yè)鏈上“加好友”，吸引著高端優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目紛紛拋來(lái)“橄欖枝”。
　　7月中旬，齊河又簽約引進(jìn)了中德（齊河）新能源高端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、普洛斯智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。其中，中德產(chǎn)業(yè)園由上海豪騁、上海從瑞等公司共同投資建設(shè)，依托萊茵—美茵中德創(chuàng)新中心進(jìn)行項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化落地，高端零部件產(chǎn)業(yè)鏈涉及到新能源汽車(chē)和上下游的核心企業(yè)及資源配置，其核心技術(shù)得到德國(guó)保時(shí)捷科技、賓法設(shè)計(jì)等支持。定位于豪華定制高端乘用車(chē)的國(guó)際知名品牌Kicherer、高端商用汽車(chē)品牌OPEL電動(dòng)物流車(chē)、全球唯一授權(quán)汽車(chē)生產(chǎn)的MnE21鎂錳合金零部件項(xiàng)目、Hofer先進(jìn)新能源動(dòng)力總成、Enfas智能充電及電池管理系統(tǒng)、Lauer&Weiss動(dòng)力工程等6個(gè)項(xiàng)目全部源自德國(guó)。“目前全國(guó)60%的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集在齊河縣500公里的半徑范圍之內(nèi)，市場(chǎng)占有率達(dá)到80%，且齊河縣有多家知名生產(chǎn)企業(yè)，抱團(tuán)發(fā)展才能贏得更大市場(chǎng)。”上海豪騁智能科技有限公司總裁劉傳福坦言，之所以選擇齊河縣，看中的便是這里的產(chǎn)業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
　　抓大不放小，齊河在引進(jìn)新能源優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的同時(shí)，把創(chuàng)新型補(bǔ)鏈小企業(yè)培養(yǎng)放在重要位置，建設(shè)連城·齊河眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。園區(qū)采用科技+、金融+的創(chuàng)新模式，聘請(qǐng)中國(guó)工程院院士李培根為首席顧問(wèn)，建立院士工作站，為入園企業(yè)孵化提供智力與資源支持。專(zhuān)門(mén)設(shè)立2-3億元產(chǎn)業(yè)基金，通過(guò)資本招商、專(zhuān)業(yè)孵化，引入培育新產(chǎn)業(yè)，讓企業(yè)專(zhuān)注于生產(chǎn)和研發(fā)，促進(jìn)企業(yè)迅速投入生產(chǎn)。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)加資本金融助推，實(shí)現(xiàn)園區(qū)與產(chǎn)業(yè)頂級(jí)資源的活化與融匯。
10億元基金助力集群發(fā)展
　　近日，筆者獲悉，該縣將設(shè)立10億元新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持基金，助力中德高端新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、塔菲爾電池、氫燃料電池3個(gè)項(xiàng)目發(fā)展壯大，進(jìn)一步培植新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。同時(shí)，齊河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)行每周“中巴車(chē)?yán)龝?huì)”制度，全體班子成員及各項(xiàng)目包保責(zé)任人集中乘坐中巴車(chē)到項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取項(xiàng)目包保責(zé)任人匯報(bào)進(jìn)度，并對(duì)建設(shè)中遇到的困難或問(wèn)題研究制定解決方案。
　　“把服務(wù)企業(yè)的觀念深植于心，為企業(yè)發(fā)展架橋鋪路，包保企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把企業(yè)的事看作自己的事，對(duì)企業(yè)反映的困難和問(wèn)題，做到不等不拖、不推不讓?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)政府創(chuàng)造環(huán)境、企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。 ”齊河縣委書(shū)記曲鋒說(shuō)。
　　他們以服務(wù)“加法”激發(fā)市場(chǎng)“乘法”，推行“容缺受理、聯(lián)審聯(lián)辦”等行政審批機(jī)制，一窗受理、全流程服務(wù)，節(jié)能審查、環(huán)評(píng)審批等不再作為前置審批條件，與項(xiàng)目立項(xiàng)等必要前置許可同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了行政審批事項(xiàng)由“逐項(xiàng)依次審批”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸囗?xiàng)同步審批”，10項(xiàng)施工許可事項(xiàng)只需4個(gè)工作日即可完成，項(xiàng)目從簽訂土地出讓協(xié)議到開(kāi)工建設(shè)，由原來(lái)的6個(gè)月時(shí)間，縮短到現(xiàn)在最快15個(gè)審批工作日辦結(jié)，企業(yè)有了更多時(shí)間和精力搞建設(shè)、抓發(fā)展。
　　制定了以人才支撐新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程的政策，對(duì)引進(jìn)的頂尖人才團(tuán)隊(duì)，最高給予3000萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，對(duì)自主創(chuàng)業(yè)博士，最高給予100萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)經(jīng)費(fèi)資助；在齊河申報(bào)榮獲自然科學(xué)、技術(shù)發(fā)明等獎(jiǎng)項(xiàng)，最高給予100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)引進(jìn)的各類(lèi)高層次人才，給予生活補(bǔ)助、購(gòu)房補(bǔ)貼。組建了獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的人才綜合服務(wù)中心，在各類(lèi)人才子女入學(xué)、配偶安置等方面開(kāi)辟“綠色通道”。
　　健全縣領(lǐng)導(dǎo)包保項(xiàng)目幫扶機(jī)制，定期整理《項(xiàng)目問(wèn)題清單和責(zé)任清單》；建立“奮進(jìn)齊河——重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)微信群”，實(shí)時(shí)掌握項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；建立涉企問(wèn)題解決、“企業(yè)工作日”、“企業(yè)直通車(chē)”等制度，在“齊河政務(wù)網(wǎng)”開(kāi)設(shè)“企業(yè)家網(wǎng)上信息直通車(chē)”專(zhuān)欄，提供政策咨詢、問(wèn)題解答等服務(wù)。