
山東銳特集團甲醇網技術運營團隊
□本報記者于斌本報通訊員李翔宇
12月5日,山東銳特集團董事長張翼正在與集團各公司、部門負責人商討2019年工作計劃。“這些年,集團一直致力于化工、物流、重卡汽車維修服務等領域的發展,堅持走技改轉型道路,其中甲醇網是近年來集團化工行業發展的重點項目之一,是我們實現新舊動能轉換的抓手。 ”張翼說。
山東銳特集團成立于2003年,15年的時間里,從一個門面小店發展為如今的業內一流企業,集團旗下銳特物流是中國化工物流30強企業,銳特化工是行業甲醇經營20強企業,華銳網絡科技甲醇網注冊企業用戶達到3.1萬家,占行業參與者的85%,日均瀏覽量3萬人次以上,日均交易量過萬噸,日交易額3600萬元左右,是國內甲醇行業最大的網絡交易平臺。
創業——奮發圖強終有成
在張翼看來,自己白手起家,將集團發展至今,與童年的經歷有很大關系。
張翼出生在樂陵孔鎮鎮的一個農村家庭,自小喜愛聽評書的他,有一種報效祖國、干一番大事業的英雄情結。
1980年的一次省親改變了他的一生。那年他和父親去家住濟南的大伯家做客,吃了一頓永生難忘的飯食,“那時家里窮,從來沒有吃過這么好的飯菜。一盤油炸花生米、一盤蒜薹炒肉絲和一碗大米飯,那味道我現在還是記憶猶新。 ”張翼說,這讓他堅定了走出貧困生活的志向。
1988年他以優異成績考入山東化工學校,4年后分配到華魯恒升集團的前身——德州化肥廠工作。 2003年,他辭去工作在經開區北方電動車市場租了間門面房,并通過親戚幫助購置了運營車輛,德州銳特化工有限公司應運而生。“那時資金困難,只有幾個人忙里忙外,跑業務只有一輛摩托車。記得有一年冬天,我騎車去跑業務,天冷把腳后跟都凍裂了,但是想起自己的目標,還是挺了過來。 ”張翼說。
隨著生意漸入佳境,2005年,張翼將公司搬到大學路,2009年蓋起了第一座辦公樓,公司正式進入規模化運營。 2011年,銳特在運河經濟開發區成立了規模較大的化工物流公司——德州中盛物流有限公司……用張翼的話說,自己并沒有所謂的“第一桶金”,有的只是堅強的意志和對成功的渴望。
轉變——企業由粗放走向集約
隨著科技不斷進步,互聯網成為人們日常生活不可或缺的工具。
以前,銳特在甲醇經營方面一直是“收購+分銷”的粗放式經營,市場開拓能力有限,人力成本較高。自己有豐富的市場資源,為何不打造一個共享平臺,將銷售商、中間商、生產商集中在這樣一個平臺上,來進行線上交易呢?
2011年11月28日,中國甲醇網依托銳特發展平臺正式上線運營,“經過6年的發展,目前網站已經成為國內最專業的集甲醇交易、競拍、金融、咨詢、倉儲、物流等服務的電商平臺。 ”張翼說,今年銳特將“甲醇線上+甲醇線下+甲醇物流”三者創新融合,使集團從一個傳統的甲醇商貿物流企業實現與互聯網高度融合,并引進戰略資源,最終升級為甲醇行業供應鏈科技網絡公司,實現新舊動能轉換。
“‘互聯網+’不單單是形式上的‘拿來’,而是真正思維上的改變。甲醇網的目標就是要做行業內的‘阿里巴巴’。 ”張翼說,線上是指將甲醇網發展成為行業最重要的從信息、交易到甲醇資源集合平臺;線下則是借助甲醇網的力量,實現線上線下貿易聯動,重塑貿易新格局;物流則是立志成為行業最具影響力的專業甲醇物流服務商。“線上+線下+物流”的融合創新,形成巨大競爭優勢,盤活了戰略合作資源,從而實現重塑甲醇商業格局。甲醇網預計今年實現線上、線下甲醇銷量1000萬噸,實現交易額300億元,使企業實現資本化,進軍化工大宗商品市場,成為推動化工行業創新與進步的重要力量。明年,銳特將著力打造一支科技人才團隊,進一步提升網站影響力的同時,力爭成為行業翹楚。“當然,甲醇網的上線和發展只是我們集團眾多項目中的其中一項,2019年,我們將著力打造一流營銷、科技團隊,引進精益化管理模式,在化工、物流以及重卡汽車維修服務三個板塊持續發力,努力成為中國領先的甲醇供應鏈與化工物流服務商以及重卡汽車維修服務商,實現質的飛躍。 ”張翼說。
動力——文化領航鍛造競爭優勢
在張翼眼中,企業文化的塑造和業績提升同樣重要,因為這是集團發展的競爭優勢和原動力。
在剛剛結束的2018年度最美銳特人評選中,10名入選者來自集團不同部門、不同領域,其中有兩位比較令人意外,一位是廚師呂光君,另一位是門衛張夫友。“最美銳特人不局限于高層、業務、銷售、技術等,每個人都有入選的可能。入選者的共同點就是敬業,他們是真正把企業當成自己家來經營的人。 ”張翼說。
銳特的另一種企業文化就是感恩。 2016年,銳特集團文化館落成,大廳正中央“向偉大的奮斗者奉獻者致敬”幾個鎏金大字格外醒目。文化館里,不僅有偉人肖像和金石良言,更多的是對為企業發展付出過努力的人的感恩。“這里面有和我一起創業的,也有在我困難時伸手相助的。企業現在雖然發展良好,但是規模和影響力還是有待于發展,他們將是我和我的團隊在創業路上不斷前進的不竭動力。 ”張翼說。