德州新聞網訊（德州晚報全媒體記者張明凱攝影劉振興）

7月15日上午10點，高鐵德州東站站臺，實時溫度32℃，站臺客運員的后背均已濕透。暑運期間，車站乘降旅客明顯增多，形成了一波鐵路暑運高峰。在最新全國鐵路調圖后，高鐵德州東站最高開行列車達200列。在酷熱的天氣里、高密度的列車開行計劃下，列車客運員每天都工作十余個小時，準確接送列車，確保旅客安全出行。

從候車大廳走向站臺，剛踏入戶外熱浪便撲面而來。付里昂，高鐵德州東站客運員，當天他在車站四、五站臺工作。由于四、五站臺通行列車最多，他可謂最繁忙的客運員，平均每8分鐘就迎送一列列車。迎送列車，組織旅客安全乘降，付里昂手握對講機，時刻注意著站臺情況。

剛剛上班不到1小時，付里昂的襯衫就會被汗水浸濕，然后被太陽光曬干，隨后再次被汗水浸濕，一天要重復多次。尤其是上午11點以后，整個站臺都暴露在陽光里，付里昂的臉上掛滿了汗珠。

當一趟列車準備進站時，付里昂先收到進站口檢票員的檢票通知，然后等待進站乘客，并幫助旅客順隊，讓旅客在指定的區域等候。上午10點13分，G355次列車進站，旅客有序上下車。“您好，我想換乘應該怎么走”面對乘客的詢問，付里昂始終面帶微笑，耐心地為旅客進行指導。除了負責迎送列車，引導乘客乘車外，站臺上乘客隨機的詢問、指路、引導等工作，都在付里昂的工作范圍內。

付里昂的工作看上去很瑣碎，但是卻十分重要。他時刻繃緊安全弦，為了旅客的乘車安全，在站臺上既要站得住，也要走起來。列車進站時，他要站在指定區域，迎接車輛。旅客候車時，他要在站臺上來回巡視，提醒旅客站在安全區域。

從早上9點到晚上11點多，付里昂除去吃飯時間，一天大概要在站臺上站13個小時左右。烈日下的站臺悶熱難耐，喝水成了付里昂十分糾結的問題。想多喝水解解渴，又怕上廁所耽誤工作，所以他總是趁著空隙，喝一小口水。

付里昂的工作狀態是高鐵德州東站所有客運員的一個縮影，無論什么樣的天氣，他們都堅守在一線，保障旅客便捷、安全出行。高鐵德州東站值班客運員聶罡表示，雖然當下天氣越來越熱，但是看到旅客能安全地乘坐列車、返程回家或者去向遠方，客運員會覺得自己的付出很值得。