市區有30余處登記網點,市民可就近辦理號牌
德州晚報全媒體記者孫良玉
今年8月19日開始，德州作為試點城市在城區開展二輪電動車掛牌業務，隨著越來越多的電動車懸掛牌照上路行駛，標志著德州正式進入電動車輛（電動自行車、電動二輪車）規范化管理的新階段。時隔近仨月，這項工作開展情況如何？市面上在售的電動車有何新變化？記者對此進行了相關采訪。
【街頭調查】“騎車要掛牌”漸被認可
連日來，在城區的大街小巷，細心觀察會發現懸掛“德州”字樣車牌的電動自行車越來越多了。這些車牌分綠色和白色兩種，前者為符合國標的電動自行車正式牌照，后者為臨時牌照，多為“超標車”，此類車可理解為“無腳蹬車”。
記者調查了解到，越來越多的市民對“騎車要掛牌”的認識漸漸深刻，不少市民直言“參與交通要做到文明、守法”。
【記者觀察】
11日中午，記者在市區湖濱大道與東風路交叉口觀察發現，該路段向南行駛的信號燈綠波通行期間，同向行駛的12輛電動車中有4輛懸掛了號牌，其中有兩輛是白色的臨時牌照。
“8月份我剛剛買的電動自行車沒想到還不符合國標，不過還好能掛上臨時牌照。”一名年輕女士對記者說，為了方便上班她新購買了這輛帶有腳踏板的電動車，直到掛牌當天才知道買了一輛“超標車”。
【市民看法】
崔女士：
“這輛車是兩個月前剛購買的，上周剛剛在派出所免費辦理了電動車號牌，這樣就可以合法上路了。”市民崔女士說，電動自行車要掛牌，她和家人起初也頗為不解，但了解到這項政策是為了更好地規范交通管理時，她和表妹一同辦理了電動自行車號牌。
崔先生：
“電動車真的需要治理了，越來越多的交通事故都是由這些車輛引起的，掛牌登記絕對是一件好事。”市民崔先生說，不久前他在十三局路口發生一起交通事故，肇事者逆行、闖紅燈撞上了崔先生正常行駛的車輛，“車子只是輕微剮蹭，撞我的那個人連連求原諒，我只能自己撥打了保險公司的電話，吃了‘啞巴虧’。”
【市場調查】
“新國標車”車型占領市場
電動車要掛牌，對商家有無影響？市面上在售車型是否符合標準？對此，記者走訪了城區多家電動自行車銷售商。
【記者觀察】
記者走訪十余家銷售商發現，一些知名品牌的電動自行車銷售商在售車型幾乎全部為“新國標”，僅有一兩家銷售商還有零星的“超標庫存車”。
【銷售商看法】
張經理：
“今年4月15日，電動自行車行業有了‘新國標’。目前，我們店內銷售的所有電動自行車、輕摩車全部都是‘新國標’，這些車可以輕松上牌。”一家知名品牌電動自行車銷售商張經理對記者說，“新國標”對電動輕便摩托車（電摩）進行了標定，因此類車輛屬于機動車范疇，需要辦理摩托車牌照，導致了銷售受到影響。
趙經理：
“‘新國標’要求車輛的質量不得大于55千克，車子的速度不得超過25千米每小時，而且售價較之前銷售的車型還要貴幾百元。跑得慢了，而且價格貴了， ‘新國標’對于 各界也是褒貶不一，銷售市場肯定會受影響。”一家電動車經銷商趙經理說，如今很多市民對“新國標車”處于觀望狀態，一方面在等降價，另一方面想購買小品牌的“超標車”節省開支，由此一來生意“比較難”。
【部門解答】
市區有30余處登記網點
截至11月10日，我市公安交警部門共辦理城區電動車號牌業務96049副，其中正式號牌為 29440副，臨時號牌66609副。
目前，我市電動車掛牌業務正處于試點階段，省級相關規定或政策將在年底前出臺。
1.如何辦理電動車掛牌？
電動車掛牌分兩種情況：
一種是符合國標的電動自行車，需要車輛所有人持身份證（德州居住證）、電動自行車發票和合格證到各登記點辦理正式號牌，也就是綠色的號牌。此類車輛最基本的特征就是有腳蹬，并能騎行。
另一種情況是“超標車”，實行備案登記。因其界定為電動二輪車，不能稱電動自行車，所以需實行備案登記，過渡期以三年為限。這種超標的電動二輪車可以到現場登記，也可在網上申請。市民在申請時要嚴格按照系統提示的要求上傳照片，審核通過后選擇郵寄的會郵寄到家，選擇自取的需帶身份證和申請通過后推送的二維碼到所選的登記點取號牌。
2.購車單據丟失如何辦理業務？
“如果發票和合格證丟失，舊國標的車可以本人填寫承諾書來辦理號牌，如果是新國標的車輛，得本人和經銷商聯系補充齊全才可掛牌。”民警提醒，目前市區已有30余處電動自行車登記服務網點，廣大市民可關注公安交警部門或媒體發布的信息，就近前往網點辦理車輛號牌業務。
【背景解讀】
為何要實行電動車掛牌？
記者從公安部網站了解到，2013年至2017年的5年間，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成8431人死亡、6.35萬人受傷，直接財產損失1.11億元。從分析看，全國查處電動自行車交通違法數量和電動自行車肇事事故起數、死亡人數均呈逐年上升趨勢。實行電動車上牌，旨在通過依法整治，實現交通秩序明顯好轉，主要路口通行率明顯提高，市民交通安全意識、文明意識明顯增強的目標。