12月2日,在位于陵城區經濟開發區的北京汽車制造廠(德州)有限公司總裝車間,工人們正在安裝“北京豹200”新能源汽車的車輪驅動器。該款車采用四輪驅動,能夠在雨雪濕滑的路面保持穩定性,安全系數較高。公司引進國際先進的汽車制造工藝,其中車身與底盤的合車工序采用全自動的柔性合車線,擁有國內汽車制造業一流的設備;整車檢測線是數字化、集成化、機械化的檢測線,同時還引進了IATF16949質量管理體系,針對每一臺下線車輛進行嚴格檢驗,從而保障產品的一致性。
記者王志偉通訊員劉瑤攝
12月2日,在位于陵城區經濟開發區的北京汽車制造廠(德州)有限公司總裝車間,工人們正在安裝“北京豹200”新能源汽車的車輪驅動器。該款車采用四輪驅動,能夠在雨雪濕滑的路面保持穩定性,安全系數較高。公司引進國際先進的汽車制造工藝,其中車身與底盤的合車工序采用全自動的柔性合車線,擁有國內汽車制造業一流的設備;整車檢測線是數字化、集成化、機械化的檢測線,同時還引進了IATF16949質量管理體系,針對每一臺下線車輛進行嚴格檢驗,從而保障產品的一致性。
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