“現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)了政府工作報(bào)告，深受鼓舞、倍感振奮。報(bào)告文風(fēng)實(shí)、數(shù)據(jù)實(shí)、工作實(shí)，制定目標(biāo)發(fā)展遠(yuǎn)景高遠(yuǎn)。特別是‘扎實(shí)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展’堅(jiān)定了德州今后的發(fā)展方向，讓我們充滿(mǎn)信心，干勁十足。”3月7日，全國(guó)人大代表、市政協(xié)副主席馬傳先在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示，今年全國(guó)兩會(huì)，她提交了《關(guān)于將山東德州納入京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的建議》，推進(jìn)德州打造全省對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡。

在去年全國(guó)兩會(huì)上，馬傳先提出《關(guān)于強(qiáng)化信息共享、推進(jìn)政務(wù)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用的建議》《關(guān)于細(xì)化網(wǎng)約車(chē)、巡游車(chē)相關(guān)法律法規(guī)合并統(tǒng)一等建議》，不僅得到了相關(guān)部門(mén)的回復(fù)，對(duì)于建議中具有可行性的部分，在工作推進(jìn)中已經(jīng)實(shí)施。

“國(guó)家有關(guān)部委對(duì)代表的建議和議案更加重視，和代表的溝通也更加充分。調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)作為京津冀協(xié)同發(fā)展城市，德州還未列入京津冀地區(qū)城際鐵路規(guī)劃網(wǎng)。”在《關(guān)于將山東德州納入京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的建議》中，馬傳先建議，在京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編過(guò)程中將德州納入規(guī)劃，打通京津冀魯經(jīng)濟(jì)協(xié)作方面的交通堵點(diǎn)，更好促進(jìn)山東省全面對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)，推進(jìn)德州打造全省對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡，持續(xù)放大京津冀協(xié)同發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)。

“打通京津冀魯經(jīng)濟(jì)協(xié)作上的堵點(diǎn)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是最基本條件。省委、省政府高度重視融入京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)工作，德州市有關(guān)部門(mén)先后與具體承建單位多次對(duì)接，全面了解該規(guī)劃實(shí)施和投資運(yùn)作方式，做了大量基礎(chǔ)性工作。”馬傳先表示，將德州納入京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，具備諸多有利條件，建議對(duì)京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行修編，積極構(gòu)建德州乃至濟(jì)南省會(huì)城市群城際鐵路網(wǎng)與京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的大交通格局。

今年馬傳先還向大會(huì)提交了《關(guān)于出臺(tái)中小企業(yè)中長(zhǎng)期流動(dòng)資金貸款政策的建議》等建議10余件，建議加大力度推動(dòng)相關(guān)改革，鼓勵(lì)銀行根據(jù)企業(yè)定額流動(dòng)資金剛性需求和盈利能力，大幅增加中小企業(yè)、特別是制造業(yè)3至10年期流動(dòng)資金貸款，從源頭上緩解倒貸頻繁、成本高昂和資金鏈脆弱頑疾；修改還款規(guī)定，改變機(jī)械單一的還款方式，由企業(yè)和銀行協(xié)商靈活選擇還款方式，培育更加活躍更有創(chuàng)造力的市場(chǎng)主體，營(yíng)造水美魚(yú)肥、土沃稻香的局面。

□本報(bào)記者王德鵬