車輛行人通行不便，市“12345”熱線服務中心一方召集,多方聯動——

新河路廢棄鐵軌一夜拆除

▲鐵軌拆除前

鐵軌拆除后

□文/圖本報記者馬樂本報通訊員畢鑫宇

3月2日，德城區新河路木材公司路段車輛行人川流不息，大家驚奇地發現，過去橫亙在路面的那段舊鐵軌不見了。“一夜之間拆除，動作真快呀！以后經過這里不用顛簸，順暢多了?！背鲎廛囁緳C高翔高興地說。

很多市民對這段舊鐵軌并不陌生，它斜穿新河路，長約14米。軌道高出路面，已經被磨得反光發亮，車輛經過時因輪胎打滑時常發出聲響。鐵軌與路面構成的溝坎，使來往車輛必須減速行駛，極大影響了通行效率。近期，不少市民通過12345市民熱線反映，這段廢棄鐵軌對來往車輛行人造成不便，同時也存在安全隱患，希望盡快拆除?！斑@條路是我上下班的必經路，鐵軌已經廢棄很多年，冬季結冰、夏季積水，電動車輪子很容易卡在里面，來回都得格外小心，真希望能早點拆除?！笔忻耨T先生在電話中提到。

為及時回應群眾關切，響應群眾訴求，市“12345”市民熱線服務中心督辦人員立即前往現場查勘。新河路作為我市東西通行的主干道之一，車流量較大，廢棄鐵軌的存在確實影響了道路通行能力，拆除工作勢在必行。他們與鐵路產權所屬的木材公司協調溝通，木材公司同意拆除該段鐵軌。

2月16日上午，市“12345”市民熱線服務中心啟動“一方召集，多方聯動”機制，組織市城市管理局、市公安局、德城區市民熱線服務中心、新華街道辦等部門單位現場辦公，提出合理化建議，在不影響交通秩序前提下，用最短時間拆除廢棄鐵軌，徹底解決該路段的安全隱患。“枕木與鐵軌緊緊相連并深埋地下，深度達半米左右，為拆除帶來了不小的困難。我們制定了詳細方案，施工時間定在晚上8點，拆軌施工單位與市政設施單位協同作業，雙方施工‘無縫銜接’，確保在最短時間內完成，最大程度減少施工對道路交通的影響?！笔小?2345”市民熱線服務中心督辦一科副科長楊雪峰說。

3月1日晚8點，德城區新河路木材公司路段燈火通明，施工準時開始。大型機械轟鳴，1個小時左右就拆除了埋藏在地下的鐵軌以及枕木。隨后，市政工作人員及時清理路面坑槽，在路面缺損處澆筑混凝土并鋪設鋼板，在2日凌晨2點半左右便完成了施工作業。為保障施工期間來往車輛行人安全，在施工地點東西兩側，交警部門提前設置警示標志，并安排人員提醒行人車輛繞行。

“混凝土路面需要一定的養護時間，養護期后我們將拆除鋼板，屆時這條坑洼不平、影響居民出行的鐵軌路，將以嶄新的面貌呈現在人們眼前，行車顛簸問題將得到徹底解決。”市城管局市政設施服務中心設施管理科工作人員臧浩說。

“很多民生問題僅依靠某個部門難以解決，‘一方召集，多方聯動’的政務服務模式，能夠增強部門之間有效溝通，提高群眾訴求辦理效率，確保群眾反映的問題及時、妥善處理。”楊雪峰表示。