□記者石秀秀 通訊員李新征

“政績觀是黨員干部從政、謀事、創業的‘總開關’，主題教育期間，市交通運輸局開展了‘樹立和踐行正確政績觀’專題學習，引導黨員干部準確理解和把握正確政績觀的內涵，推動交通運輸工作爭一流、走在前。”市交通運輸局黨組書記、局長石連革說。

全市交通運輸系統堅持“人民交通為人民”的根本宗旨，始終把造福人民作為最大政績，加快建設交通強市，努力當好現代化開路先鋒。

堅持服務大局，建設綜合立體交通。牢固樹立系統思維和全局觀念，始終將德州交通發展置身國家發展大局想問題、做決策、辦事情。今年初計劃的28個重點工程項目1至11月完成投資121.94億元，超全年計劃3%。濟鄭高鐵順利開通，濟南繞城高速西環段全線通車，臨武高速、德鄆高速順利開工建設，年內形成9條高速公路同時建設的開創性局面，在建項目建成通車后，我市將實現“縣縣雙高速”。目前，德州境內建成“三縱四橫”鐵路網，其中高鐵總里程達195公里，居全省第4位，從德州出發半小時入濟、1小時進京、4小時抵滬；建成“四縱三橫”高速公路網，通車里程達531公里；建成“四縱四橫”普通國省干線公路網主框架，21條普通國省干線四通八達。農村公路通車里程達2萬公里，密度達到每百平方公里195.9公里，居全省第4位。啟動加快推進交通強國山東示范區德州行動，爭取交通強國山東示范區第一批試點7項，數量居全省第一。

堅持保障民生，建設幸福交通。我市今年印發實施《提高農村公路群眾滿意度工作實施方案》，在農村公路建設上充分征求群眾意見，推進養護工程市場化、專業化，積極引入社會資本，創新包裝專項債等投融資模式。今年農村公路投資完成19.2億元，全市新改建農村公路已完工872.4公里，實施養護大中修1431.8公里，分別占年度計劃的145%、102%；完成51座危舊橋梁改造，超計劃10座，8個縣市區提前實現“動態清零”。

為解決消費品進村“最后一公里”和農產品上行“最初一公里”問題，打造全域客貨郵融合發展示范區，實現縣鄉村物流網點全覆蓋，2023年全市農村物流成本特別是農產品上行成本預計下降8%至12%，運輸效率提升40%。今年，禹城市被評為全國“四好農村路”示范縣，齊河縣成功入選全國城鄉交通運輸一體化示范創建縣。

堅持生態優先，建設綠色交通。加快建設新時代綠色低碳交通運輸體系，持續優化運輸結構，深入開展多式聯運，鼓勵引導綠色出行，每年10月至次年3月，連續5個月實行中心城區公交惠民免費乘車政策，力度全省最大。中心城區公交車保有量達1306輛，其中新能源車1169輛，占比近90%，城區示范路段新能源公交車使用率已達到100%，實現交通更加環保、出行更加低碳、發展更可持續。市交通運輸局于今年6月組織開展了主城區出租汽車高質量發展大調研活動，利用近2個月時間開展2輪細致調研，與主城區13家企業、2000余名車主進行“面對面”座談交流，重點對在調研中收集到的9類問題進行整改提升，同步開展管理流程優化、文明服務提升、企業責任壓實、新能源車輛推廣、巡網融合推進、表揚宣傳先進等工作，帶動全行業持續向好。

堅持高質高效，建設智慧交通。牢固樹立戰略思維、創新思維，在全省率先建成“市級智慧交通運輸治超非現場平臺”，非現場執法系統路段平均超限率保持在1%以內，遠低于2%的國家標準，構建起“智慧治超”安全防線。該案例被評為全省2022年度法治為民實事，為全省交通系統唯一入選案例。

下一步，市交通運輸局將在全局開展“作風建設提升年”活動，以上率下，全員參與。深入實施城市公共交通優先發展戰略，推進城鄉交通運輸一體化發展、農村客貨郵融合發展，加快“四好農村路”建設、危橋改造，守好交通運輸安全底線；加快推進臨武高速、德鄆高速、濟南至寧津高速等34個重點項目建設，同時謀劃儲備超過30個可落地、有特色、高質量的交通重點項目，不斷補齊交通運輸網絡短板，繪就高質量發展新畫卷。