德州新聞網訊（記者 王志強）近日，總長度130余公里，串聯沿途5縣18鎮的黃河大運河連通廊道路網工程全線貫通。1月6日，驅車行駛在廊道上，深青色車行道、紅色騎行道、綠色步行道，映襯著路旁匆匆而過的鄉村，風景美如畫。

依托兩大國家文化公園和山東“四廊一線”文化體驗廊道建設，2022年市委、市政府提出了實施黃河、大運河“兩河牽手”工程，擘畫我市黃河流域生態保護和高質量發展新藍圖，打造黃河文化和大運河文化重要集中展示地。

實施“兩河牽手”工程德州有基礎。20世紀80年代修建的引黃濟津工程，利用原有河道和新建渠道，實際上已經連接了黃河、大運河。實施“兩河牽手”工程有意義，暢通水脈、傳承文脈、帶動人脈。實施“兩河牽手”工程有高度，先后邀請多位院士參與設計，高起點建設。

“‘兩河牽手’工程通過水系連通再繪藍圖，是功在當代利在千秋的大事，算的是一筆長遠賬。”市水利局局長李守學說。

德州始終堅持“水系連通”這個最大民生，以5大干流、1500條支流、20座水庫互聯互通為重點，用水系把兩條文化大河連通起來。“通過實施黃河大運河西線貫通等一批打基礎、利長遠的水利項目，探索出符合德州實際的治水特色路徑，讓‘兩河牽手’成特色、‘三通六帶’展新姿，實現水城融合、‘缺水城市不再缺水’、50年一遇無大災，造福子孫后代。”李守學表示。

在市自然資源局相關負責人看來，“兩河牽手”工程算的還是一筆民生賬。“兩河牽手”不僅有水系的連通，更有沿岸民生項目的紛紛落地。兩河連通景觀廊道、黃河及大運河國家文化公園、重大旅游基礎設施等民生項目，打造獨具特色的“兩河牽手”宏偉景觀，實現黃河和大運河在水利、交通、文化、旅游和生態等方面全面連通，形成“水上游、岸上行”的文旅休閑新場景。

“‘兩河牽手’工程著眼于德州未來發展，是市委、市政府為德州長遠發展算的一筆精細賬。”市政協文化文史和學習委員會主任王德勝表示。“兩河牽手”將沿線資源要素串珠成線，激發了新動能。借助“兩河牽手”，可以講好德州故事、亮出德州絕活，傳播德州味道、推介德州手造。

“明清時期，德州是全國33個重要商業城市之一，被譽為‘九達天衢、神京門戶’。如今實施的‘兩河牽手’工程，不僅讓城市日益煥發勃勃生機，也對鄉村振興、文旅繁榮起到重要促進作用，將重塑九達天衢盛景。”王德勝說。