非機動車與機動車搶道行駛 記者 劉振興 攝

??? 記者 孫良玉 高暢 通訊員 肖華榮 李彥臻
??? 城市交通中，你總會發現一些“不和諧”畫面：機動車搶道、非機動車隨意變道、過馬路的行人不聽信號燈“指揮”，由此引發的爭執吵鬧甚至大打出手，不但堵路更堵心。
??? 其實，無論是城市還是鄉村公路，交警部門都施劃了各類交通標志標線，目的就是提醒交通參與者遵守規則，各行其道。近日，記者分別在城區幾條主干道觀察發現，無論是機動車還是非機動車，違章行駛現象較普遍，尤其是大量非機動車強行駛入機動車道，增加了不少交通壓力。
案例：摩托占道被罵追趕汽車“復仇”
??? 男子將摩托車停在機動車右轉車道打電話，使后車難以前行，后方一輛出租車鳴笛被無視后便開窗叫罵，摩托車男一氣之下500多米緊追，將其攔下后二人發生了肢體沖突。這是7月13日發生在德城區街頭的事。
??? 當天下午6時許，章某騎摩托車沿天衢路自東向西行駛，當其行至湖濱大道路口時，口袋內的電話鈴聲響起，于是停下車接電話。不久，章某身后響起此起彼伏的鳴笛聲。見章某無動于衷，出租車司機邢某搖下車窗開始大聲喊罵表達憤怒。
??? 緊接著，章某掛斷了電話，邢某迅速右轉至湖濱大道向北行駛，并未發現緊隨其后的章某。當出租車行至羅莊路口處時遭遇了堵車，此時已尾隨500多米的章某趁機跳下摩托車，并拽開了出租車門，將邢某拽出車外理論。二人言語不合動起了手。停下的出租車和摩托車堵住了北去的道路。
??? 由于正值下班高峰期，被堵住去路的市民隨即報了警，建設街派出所民警調解了此矛盾。
調查：超半數非機動車“搶道”
??? 連日來，記者分別在東風路、東方紅路、三八路等城區幾條主干道觀察發現，在多數路段的支路或路口，超半數非機動車，尤其是電動車跑上了機動車道。
??? 19日上午和下午出行高峰期，東方紅路與湖濱大道附近路口顯得很“疲憊”。究其原因，是大量非機動車強行駛入機動車道，甚至出現闖紅燈情況。
??? 對于這種現象很多司機均表示無奈。公交車司機王師傅說：“每天開車都心驚膽戰，現在電三輪、電動車根本不顧交通規則，突然拐彎、搶道等現象頻繁，實在很危險?！?BR>??? 采訪中，一些市民表示，他們不知道什么機動車道、非機動車道，騎車時哪里空就往哪里走。此外，不少地方并沒有專門的非機動車道，不少市民嫌麻煩，只得選擇機動車道行駛。
交警呼吁：交通參與者應“各行其道”
??? 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定，根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。該法還規定，道路被占用無法正常通行時，可在受阻路段借用相鄰車道通行，還應讓本道內的車輛或者行人優先通行。“根據規定，摩托車屬機動車輛，應當在最右側車道行駛?！苯痪睂僖淮箨犆窬硎荆诘缆吠较蚴﹦潈蓷l以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道；而在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定行駛速度的，應當在慢速車道行駛。
??? 目前，交警對于摩托車及非機動車占用機動車道，多以勸阻、教育為主，警方在此呼吁，交通參與者應做到“各行其道”，共同維護良好交通秩序。
■相關鏈接
如何各行其道？
《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
??? 非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
??? 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
??? 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
??? 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
??? 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。