據(jù)《新民晚報(bào)》報(bào)道，3月25日是新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施首日。新增的20余種違法行為中，機(jī)動(dòng)車乘坐人不系安全帶無疑最為普遍。記者在警方執(zhí)法現(xiàn)場看到，不到半小時(shí)有近20名未系安全帶的乘客被處罰。
駕車系安全帶，對于許多司機(jī)來說，已經(jīng)成為了一種自覺行為。但對于乘客來說，乘車不系安全帶是一種普遍的現(xiàn)象。原因有兩個(gè)，一是對許多乘客來說，一直以為系安全帶是對司機(jī)的要求，和自己沒有多大關(guān)系。二是在不少人看來，這樣的新規(guī)也知道，但覺得并不會真的罰到自己身上，因此也就引不起重視。
乘客系安全帶是有必要的，即便后排乘客，也是如此。在重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所的碰撞實(shí)驗(yàn)里，“駕駛員”顱腦損傷；“副駕駛乘客”股骨骨折；后排兩位當(dāng)場“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。有研究者表示，在交通事故中，不系安全帶的后排及副駕駛乘客還容易被甩出車外。
乘車系安全帶，要成為一種習(xí)慣，除了宣傳之外，還需要法律的強(qiáng)力矯正。血的教訓(xùn)，讓越來越多的地方加大了治理乘客不系安全帶的力度。從去年6月27日起，深圳交警首次開展專門針對不系安全帶的專項(xiàng)整治行動(dòng)。在普通道路上，駕駛?cè)撕统丝筒话匆?guī)定使用安全帶的處警告或200元罰款。
上海新交規(guī)的實(shí)行和嚴(yán)格治理，將喚醒乘客的安全意識，讓安全帶真正成為生命帶！
摘自3月26日《法制晚報(bào)》
作者：關(guān)育兵