6月3日，本報曝光了低速電動車闖紅燈屢禁不止的亂象。低速電動車違規行駛帶來嚴重安全隱患，必須強力整治，以維護人民生命健康安全。相關部門要堅持人民至上、安全至上，樹立“嚴管也是厚愛”的意識，敢于重拳出擊，盡快取得治理成效。

有些人認為，低速電動車的使用者多為低收入家庭和老年群體，對他們的違規行為應寬容些，以彰顯“人性化”。殊不知，這樣的“好心”反而會害了他們。許多低速電動車駕駛者安全意識差，對交通規則模模糊糊，很少考慮違規駕駛后果。據市交警部門統計，今年以來，全市發生的涉低速電動車事故起數、死亡人數，分別占全部事故起數、死亡人數的41.79%、38.9%。這個比例不可謂不高。冰冷的數字背后，是一條條鮮活生命的死亡，是一個個家庭支離破碎。假如時光能夠倒流，那些因交通違規而死亡的人生前得到制止，那么任何的正當處罰他們都樂意接受。有的人一次又一次違規而沒有出事，就產生了僥幸心理。這種僥幸，導致他們不知收斂。從概率學角度講，違規次數越多，出現交通事故的幾率就越大。千丈之堤，以螻蟻之穴潰。安全是長堤，那一次次僥幸就好比蟻穴，積少成多，終釀禍患。所以，及時糾正他們的交通違規，并予以相應的懲戒，不是傷害他們，反而是對他們的安全保護。

今年4月23日，市公安局交警支隊發布了《關于加強低速電動車交通安全管理工作的通告》，自7月1日起對低速電動車交通違法行為嚴格依法處罰。只有嚴查低速電動車逆行、闖紅燈、亂停亂放、非法載客等違法行為，才能最大限度減少交通安全隱患。當然，嚴管不是一罰了之、一扣了之，要態度誠懇講明利害，加強交通法規和安全知識的宣傳。社會各界也要行動起來，大家都來關心低速電動車整治工作。低速電動車駕駛人家屬，要對老人多加勸導說服；各單位志愿者要宣傳交通法規進社區，上門入戶講安全。有關部門也要大力發展城市公共交通，拓寬公交線路覆蓋面，滿足群體多樣化的出行需求。相信大家齊心協力，一定能打贏低速電動車整治這場硬仗。

□杜華江