記者 宋宜廣 通訊員 李棟
    ● 項目全部投產后，可實現年產10萬臺新能源高速電動汽車，年銷售收入達100億元，利稅15億元。● 屆時，全省第一輛新能源純電動高速汽車將在我縣成功下線，加速推動我縣由“中國新能源汽車制造城”向“中國新能源汽車產業城”轉變。

一座座廠房立柱拔地而起，一輛輛工程車輛有序出入，一個個忙碌的身影來回穿梭……初秋時節，縣經濟開發區奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地一線，到處是如火如荼的建設場景。
9月2日，奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地總裝車間順利封頂，標志著該項目在我縣已完成歷史性階段建設任務，進入里程碑式快車道。“奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地總裝車間成功封頂，標志著這個項目已經完成總工程量60%，不久，該項目將完成第一輛新能源汽車下線，其他子項目也在2017年內跟進全部完成。屆時，將成為齊河、乃至全山東新能源汽車產業一顆耀眼‘明珠’，生產出全省第一臺新能源高速純電動汽車，進一步引領全省新能源汽車工業邁向一個新的歷程……”在奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地總裝車間指揮封頂的縣政府黨副組書記、經濟開發區黨工委書記、管委會主任李方慶介紹。

以誠招商引項目花開滿園蝶自來
奇瑞新能源汽車技術有限公司，是全國最大的專業電動汽車生產企業之一，擁有世界一流的研發平臺。奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地，便是該企業立足山東，輻射華北市場，重點投放的戰略布點項目。
作為國內新能源汽車領軍企業的奇瑞公司，為何選擇齊河？“之所以選擇齊河，就是看準這里黨員干部干事創業的干勁足、這里的服務、交通等環境好，這里的干部講誠信。我有信心，這個項目落戶齊河，必將能成長為國內同行業的佼佼者，能為當地經濟社會發展增磚添瓦。 ”奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新說。
2010年，奇瑞汽車在縣經濟開發區設立4S店。為何不吸引他們前來投資建廠？沿著這一思路，我縣招商小組通過4S店負責人譙斌與奇瑞公司主要負責人取得聯系。為吸引奇瑞到我縣投資，縣領導每年2次到奇瑞公司總部進行對接拜訪。雖然奇瑞公司一直沒有合適的項目到齊河投資，但在交往中，卻與齊河結下了深厚的友誼。誠摯的招商，最終打動了客商，將這個大項目落地齊河。
奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目，是奇瑞公司在全國唯一一家落戶縣級城市的新能源汽車項目，也是德州市第一家鋰電高速新能源汽車項目，主要建設現代化的整車生產系統，并配套建設辦公、物流及整車試驗場，年設計產能10萬輛。項目全部達產后，年可實現銷售收入100億元，利稅15億元，將成為山東省高速新能源汽車生產行業的領軍企業，對于全市進一步強化科技創新導向，加快產業轉型升級、建設協同發展示范區必將產生重要的推動作用。
思路決定出路。縣委、縣政府審時度勢，堅持借船出海、借梯上樓、借助外力求發展，提出了全員招商理念。在開展以資源招商、以企招商、節會招商、上門招商的同時，突出以誠招商、以環境招商、以服務招商，積極引進戰略投資者和大型企業集團，吸納先進的人才、技術，引進大項目好項目，努力打造產業轉移承接基地、科技成果轉化基地。
用集群思維做大新能源汽車產業，我縣適時提出新能源汽車產業集群培育計劃，推動產業加速膨脹、向園區集聚、向品牌化轉變。充分發揮靠近濟南、交通發達的獨特稟賦，做大產業鏈條招商，先后成立5個駐外招商辦事處，簽約20個熟悉新能源汽車行情的招商代理人和代理機構，組織招商小分隊赴北京、河北等地拜訪知名企業50余家，召開招商推介會，專門制定政策重金獎勵招商功臣。為吸納項目落戶，我縣高標準規劃建設了高端交通裝備產業園區。

以身作則抓服務沃土滋生花則香
奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目總監王春龍心有感觸地介紹：“來齊河落項目前，認為這個縣的干部也像有的地方存在‘不催不辦、一催就煩’的工作風氣。可是來到齊河，項目建設推進后，他們雷厲風行、限時即辦的服務，讓我徹底改變了以前的看法。 ”
去年12月底，這個總投資10億元、年產10萬臺的奇瑞新能源汽車項目正式簽約落戶我縣。
項目一簽約，縣里立即成立幫扶小組，進駐企業進行跟蹤幫扶，對企業項目手續、行政審批等工作進行代辦、領辦，對其繳納稅收、土地款之外的其他費用實行掛賬處理，年底統一結算。在幫扶小組的幫助下，項目籌建組僅用10天就完成了300余畝的占地清表、道路鋪設等工作。企業工商注冊，更是僅用了半天全部完成。
在項目推進過程中，由于奇瑞集團總部改制及設計方案多次變更等原因，導致圖紙設計延期25天，進一步加劇了本就非常緊張的工期，影響了施工進度。縣委、縣政府、縣經濟開發區成立了專門對接班子，進蕪湖、駐上海，并派專人盯在機械工業第四設計研究院上海設計院，全力以赴搶時間、抓進度。目前，所有施工藍圖已全部交付，承建方正加派施工力量趕進度，確保項目一期如期順利投產運行。

5月16日，在項目建設遇到工藝無法確定問題后，縣經濟開發區、建設局等相關部門負責人多次到奇瑞總部協調處理，保證了該項目的快速施工。 7月10日，施工方中核華興招標確立打樁施工隊伍后由于價格問題，雙方產生異議，阻礙了施工進度。經濟開發區了解到這一問題后，馬上與施工隊伍進行協商，做通了他們的工作，保證打樁的順利進行。
在項目建設上，縣經濟開發區牢固堅持“開發區就是企業的服務區，開發區工作人員就是企業服務員”的服務理念，大力推行“一站式服務”、綠色通行證制度，以高效能的營商環境讓投資客商獲得最大回報。為確保該項目早建成、早投產、早達效，作為項目的分包責任人，縣經濟開發區專業招商局工作人員天天盯靠在工地，加班加點協調解決施工中遇到的用水、用電等困難和問題，并趕在汛期之前，僅用半月的時間就完成了奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地總裝車間、焊涂車間基礎硬化、打樁、承臺、鋼結構立柱安裝等廠房的施工，確保了9月2日總裝車間按期順利封頂，創造了項目推進工作的“奇瑞新能源速度”。
“齊河有這樣的優良的招商環境和服務團隊，我們沒有什么理由建設不好項目。我們會按照齊河縣委、縣政府和公司總部的要求，按時保質保量完成項目所有建設任務，確保全省第一輛新能源純電動高速汽車成功下線。 ”高立新信心倍足。

揚帆起航正當時旭日初升一片紅
奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目——這個行業“巨頭”花落我縣，發芽、生根、茁壯成長成參天大樹，將打響我縣“新能源汽車制造城”品牌，實現到“新能源汽車產業城”的轉型升級，為德州市打造全球最大的新能源汽車生產基地做出貢獻。
在此之前，齊河已引進并建立起了御捷馬、喜特恩特、錦程、索榮四大新能源汽車整車生產基地。去年，整車年產能達到36萬輛，并被中國機械工業聯合會正式授予“中國新能源汽車制造城”榮譽稱號。
為做強產業體系，實現由“中國新能源汽車制造城”向“中國新能源汽車產業城”轉變，我縣以縣經濟開發區北部為平臺，圍繞新能源汽車整車生產這一核心，開展各類新能源汽車產業招商推介活動，重點引進整車裝配、鋰離子電池動力模塊、電機及逆變控制模塊、轉向控制模塊等關鍵配件和高端領域技術項目，打造完整的新能源汽車產業聚集區。
在奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目落戶前，我縣已引進并建立起了御捷馬、喜特恩特、錦程、索榮四大新能源汽車整車生產基地。去年，整車年產能達到36萬輛，并被中國機械工業聯合會正式授予“中國新能源汽車制造城”榮譽稱號。該項目的落戶，將進一步打響我縣“新能源汽車制造城”品牌，為德州市打造全球最大的新能源汽車城。
通過專項招商、重點培植，補短板、破瓶頸，完善產業體系，增強整體實力。我縣為做強新能源產業體系，搶抓一圈一帶、京津冀協同發展等重大戰略機遇，發揮獨特的區位、交通優勢，做大產業鏈條招商。圍繞新能源汽車整車生產這一核心，在全國招聘招商顧問和代理，成立駐外招商辦事處，組建招商小組，專門制定招商引資獎勵政策，重金獎勵招商功臣。開展各類新能源汽車產業招商推介活動，重點引進整車裝配、鋰離子電池動力模塊、電機及逆變控制模塊、轉向控制模塊等關鍵配件和高端領域技術項目，重點突破變速箱、汽車專用漆等關鍵領域技術，補齊發展短板，拉長產業鏈條。同時注重發展汽車配件城、廢舊汽車回收報廢等項目，完善新能源汽車配件產業。目前，我縣新能源汽車關聯企業達42家，總產值80億元，占全縣工業比重的20%，產品涵蓋新能源汽車整車、汽車車橋、車架、膠條、輪轂、座椅等，產品鏈條初現雛形。
奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地的落地、運營，將開啟我縣新能源汽車產業新篇章，將再次創造產業轉型的歷史輝煌！