□文/圖本報記者孟志遠本報通訊員陳莉張長青
“智慧公交云控平臺”
群眾點贊公交“全域免費”
學生們乘坐校園“微循環公交”
公交電子站亭等車“一目了然”
公共交通成市民主要出行方式
齊河客運中心的新能源公交車
為了讓縣域公交客運回歸公益屬性，齊河縣2022年6月啟動城鄉公交一體化項目。通過整合重組，原有以承包掛靠經營模式為主的農村客運車輛徹底退出歷史舞臺，取而代之的是一輛輛新能源環保公交車穿梭在齊河大地上，把縣城和鄉村緊緊相連……齊河先后實現“城鄉一體化”“全域免費”“智慧公交”三大躍遷，讓群眾坐上“幸福專車”享受改革紅利，奔向更加美好的未來。
如今，齊河按照構建“城區、城鄉、鎮村”三級公交運營網絡，完善“四樞紐、三首末站、十三鎮級”公交場站，兼顧完成創建農村客貨郵融合發展樣板縣的思路，實現了“城鄉一體，全域免費”，打造“全域覆蓋、人民滿意、客貨兼顧、綠色智慧”的城鄉公交服務新體系，從根本上解決群眾出行難、出行貴、出行慢的問題。
大膽破冰 開啟城鄉公交一體化改革
此前，齊河城鄉客運線路車輛采用承包或掛靠經營，構成復雜，導致管理制度落實難，搶客、投訴等現象頻發，交通運輸問題突出。“只有對公共交通運營體制進行‘國有國營’改革才有出路。”齊河縣交通運輸局黨組成員王寶成介紹，2022年6月，齊河著眼整合重組，集約經營管理，勇闖改革“深水區”，依托縣國有企業，將城鄉客運企業整合為1家，組建齊河城鄉交通投資發展集團有限公司，制定了收購方案，逐步完成車輛收購、相關人員安置等工作。縣城鄉公交一體化工作專班成員多次與車主談心溝通，對原有農村客運班線按照“一線一策”及“成熟一條、改造一條、實施一條”的原則，全面推行城鄉公交一體化運營。同時，優先考慮錄用愿意到集團公交公司從事駕駛員工作的原個體車主，并鼓勵乘務員報考駕駛員。
公交車能順暢穿梭于城鎮與鄉村，離不開良好的農村路網體系。我縣大力實施農村公路路網提升改造工程。2021年以來累計投入4.7億元，新改擴建農村公路382公里。全縣農村公路通車總里程達到2754.5公里，農村公路等級公路占比100%，為城鄉公交運營打好了基礎，并榮獲“四好農村路”全國示范縣、“全省交通強國建設試點‘四好農村路’鄉村振興齊魯樣板示范單位”。
“自城鄉公交一體化改革以來，我們公交運營線路由原來的43條增加到74條，線路數增加72%，構建了以縣城為中心、以鄉鎮為支撐、以建制村為節點的‘城區、城鄉、鎮村’三級公交運營網絡。”縣交通運輸局副局長劉延申介紹，如今，公交通車總里程達1897公里，全縣行政村（社區）公交通行率達到100%；日發班次由原來的752次增加到3051次，累計運營里程1079萬公里，惠及群眾705萬余人次；日均客流量由原來不到3000人次攀升至4.5萬余人次，單日最高客流量達70018人次。
全域免費 “民心公交”迎來“升級版”
“以前回村都得花30多塊錢打車，現在我坐公交車免費回村，車上環境還好，政府真給我們老百姓辦了大實事。”6月12日，等了不到10分鐘，在外務工的魏寶來就高興地登上了回家的23路公交車。
今年，齊河公交最大的變化就是實現了“全域免費”，從2月8日開始，齊河縣總投資4.1億元的城鄉公交一體化項目結束試運營，綠色智能的“民心公交”迎來“升級版”，正式開啟“城鄉一體、全域免費”新時代。升級后的全域免費公交涉及公交線路74條，其中城區公交線路27條、微循環公交線路8條、城鄉公交線路8條、鎮村公交線路31條，實現了100%全域覆蓋。
“城鄉公交全域免費惠及全縣70萬群眾，我縣用行動踐行了‘齊河人民的利益就是最大的利益’。”縣交通運輸局黨組書記、局長房成吾說。
表白寺鎮袁莊村村民賈延香的兒子在城里住，最近兒子家里又添了小寶寶，所以隔三岔五她就會往城里去看小寶寶。“現在坐公交車既不用花錢了，線路又通到了家門口，車輛嶄新，車里還干凈衛生，作為齊河人真是幸福滿滿。”賈延香笑著說。
不只是賈延香，不少市民都驚喜地發現，除了“全域免費”外，齊河公交還出現了很多新變化：場站多了也大了，線路更密集了，車容車貌變漂亮了，服務質量提升了，從鄉村到城市的公交車更多了，大家的出行也更加的低碳、綠色。
據了解，齊河對場站建設、車輛購置、中途站建設等都進行升級改造，總投資約4.1億元。其中購置新能源車輛270輛，目前全縣共有349輛新能源公交車，實現新能源車輛100%全覆蓋，所有車輛配備無障礙設施，為特殊乘客提供更為安全、舒適、便捷的出行服務。“每輛新能源公交車一年可節省油耗約1.8萬升，減少排放二氧化碳50噸。”齊河縣交通運輸局黨組成員王寶成介紹，縣里還新建了205臺充電樁、22臺變壓器，完善相關高低壓線路鋪設、高架車棚等配套設施，確保新能源車充電安全、正常運行。
智慧公交 等車心中有數 出行精準安排
6月13日早上7點，家住明珠花園的居民盧俊義收拾好準備出門，手機上打開的慧通公交小程序上顯示，去胡官屯鎮的CX004路公交車還有十分鐘到站。“以前坐公交車去鎮上上班總是拿不準時間，偶爾就會因為等車而遲到，現在有了慧通公交小程序時時顯示車輛位置和預計抵達時間，我去上班再也不慌了。”提起“慧通公交”，盧俊義贊不絕口。
自2022年2月10日“慧通公交”小程序推出以來，已有10萬多人次使用過，現在“慧通公交”已成為齊河人必備微信小程序之一。“不用下載app，直接點開微信搜索‘慧通公交’就能看到所有公交運行情況，你還可以搜索想乘坐的公交車，公交車運行位置以及車輛是否擁擠、寬松、舒適一目了然，你從這里如果去歐樂堡可以坐16路、56路、游1路，你看還有兩站16路車就來了，等幾分鐘就行了。”6月11日，在萬達廣場，市民劉東誠熱情地向外地來的游客推薦了這個公交小程序。據了解，齊河為實現城鄉公交信息化管理，滿足人民群眾便捷精準乘車需求，專門聘請第三方研究院所，打造智慧公交云控平臺，平臺接入微信小程序和公交電子站亭，為乘客提供公交車實時報站、線路查詢、首末班時間查詢、遠程多媒體信息發布、便民信息查詢等多種服務和功能。
不僅如此，為改善乘車環境，我縣還在城區公交站點建成10座公交電子站亭，與智慧公交云控平臺和“慧通公交”小程序進行對接，乘客不僅可以實時查看本站所有線路公交車到達時間，還能掌握天氣情況等信息。
“齊河公交以大數據應用為突破口，按照信息化、數據化、自流程化、融合化的要求切實謀劃建設，大到頂層設計、小到乘客乘車體驗，實現新起點上的智慧公交，達到精準調度、精確服務、精細管理，目的就是為了群眾乘車的便捷和高效。”在“智慧公交云控平臺”中心，縣慧通公共交通有限公司經理田華偉指著大屏幕上隨時都能調取的車輛監控、歷史回放、駕駛分析等大圖像、大數據如是說。
幸福隨行 辦好人民滿意的公共交通
“你抱著孩子不方便，嬰兒車我來搬。”5月14日上午，13路駕駛員劉善芹幫助一名拉著嬰兒車懷抱嬰兒的年輕媽媽上下車的舉動讓車上的乘客稱贊不已。劉善芹所做的事情，在我縣
廣大公交車司機中并不鮮見。長期以來，我縣強化公交車駕駛員的教育培訓，通過提高公交車駕駛員的綜合素質和服務水平，為市民提供優質的出行服務。
“出行免費了、便捷了，就可以了嗎？還不行，齊河公交不光要有運營速度、保障力度，還得要有服務溫度。”房成吾坦言，在做交通服務的“暖心人”這件事上，他們不斷努力。
為破解上下學高峰期出行不便等難點問題，去年5月份，齊河在全市率先開通了校園“微循環公交”，布設8條校園“微循環公交”專線、76個公交停靠點，輻射城區8所小學、16所幼兒園，日均發車449個班次，累計免費運送學生39.1萬人次，每年可為每個學生家庭節省1500余元出行費用。
聚焦多元化的服務供給，提升“紅齊公交”服務品質。齊河在全市率先開通雙層觀光巴士旅游公交線路，開通運營齊河高鐵站至歐樂堡的串聯我縣主要景區的旅游公交線路、假日旅游公交快線和歐樂堡夜場專車，運行濟南客運中心至齊河旅游景區的假日K906直達城際公交快線，打造“以運帶游，運游結合”的“交通+旅游”公交新快線，為游客提供了更加暢快多元化的公交出行服務，助力享譽全國文旅強縣建設。開通假日城鄉快線CX快1、CX快2線路，城區線路區間8（一中東門—客運中心）、區間13（職業中專—客運中心）公交快線，一站直達，方便學生放假快捷乘車往返家校。助企紓困，為企業開通定制公交線路4條，為鄉鎮單位開通定制通勤公交線路8條。高考期間，免費開通了“愛心助考公交專線”，投入45輛“新時代文明實踐號”公交車為考生和監考員提供點對點、一站式接送考生服務，全力護航高考，助力學子圓夢。優化調整鎮村公交線路4條，首末班大循環，支線加密班次運行主要站點，以高質量、多樣性的服務供給，加快“紅齊公交”由高滿載率向高品質服務、高舒適度出行提升。
“線路有終點，服務無止境。”房成吾表示，他們將持續深化改革創新，以“四實”作風、“六有”精神、“早晚”意識、“立即辦好”行為習慣，推動交通規劃再優化、項目建設再提速、綜合保障再加強，全力構筑“八高七橫八縱十二出口”的綜合交通體系，開啟交通強縣新征程，持續優化服務供給，辦好人民滿意的公共交通。