國道308線養(yǎng)護(hù)工人處理車轍。 王濤攝
養(yǎng)護(hù)工人在強(qiáng)對流天氣后清理倒伏路樹。 周國中攝
齊河對國省道做到養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位，暢通經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展動(dòng)脈———
“我每天都要到路上巡查一遍，如果有事去不了，也會囑咐公路站其他人員必須仔細(xì)巡查。 ”8月1日一大早，負(fù)責(zé)G308、G514等4條路線養(yǎng)護(hù)工作的公路站站長房勇駕駛巡查車輛，帶上裝有智慧公路系統(tǒng)的平板電腦，檢查轄區(qū)路面清潔情況和路上的彎道、陡坡等重點(diǎn)部位，做好巡查記錄，確保無安全隱患。齊河縣國省干線公路有兩個(gè)公路站，房勇管理著其中之一，負(fù)責(zé)60公里的公路養(yǎng)護(hù)工作。“不僅重視建設(shè)，而且重視養(yǎng)護(hù)，是齊河國省道公路工作的一大亮點(diǎn)。 ”德州市公路事業(yè)發(fā)展中心齊河分中心主任王文剛介紹，今年以來，齊河縣全面貫徹落實(shí)服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的人本思想，創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理格局，將有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位的大公路、大養(yǎng)護(hù)、大服務(wù)置于全新的層面之上，籌集資金2600萬元，在國省干線公路實(shí)施大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程10.8公里。
因路施策勤治理
設(shè)置作業(yè)區(qū)、清理病害區(qū)域、填補(bǔ)瀝青料、機(jī)械壓實(shí)……近日，在309國道生態(tài)城路段，身著桔黃色工作服的養(yǎng)護(hù)人員分工合作，在錐形帽隔離出的作業(yè)區(qū)內(nèi)，對一處坑槽進(jìn)行規(guī)范挖補(bǔ)。“我們在3、4月份疫情緊張期間就已經(jīng)開展了一次公路病害隱患排查，后來隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)、運(yùn)輸量的增加，路面病害增多，有可能隨時(shí)出現(xiàn)，所以我們時(shí)刻繃緊安全弦，幾乎每天都要對病害進(jìn)行臨時(shí)處置，每隔一段時(shí)間就開展一次集中挖補(bǔ)。 ”中心養(yǎng)護(hù)科科長王濤介紹，為了最大限度保障出行安全，今年以來，中心養(yǎng)護(hù)人員在前期巡查摸底的基礎(chǔ)上，放棄休息加班加點(diǎn)工作，按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)處治各類零星路面病害，挖補(bǔ)坑槽近4000平方米，銑刨車轍14400平方米，利用灌縫膠處理裂縫30265延米、補(bǔ)劃路面標(biāo)線8168平方米、恢復(fù)公路波形護(hù)欄547米，保障了干線公路安全暢通。“養(yǎng)一輩子公路也不見得是稱職的公路人，只有養(yǎng)好一條公路才能算上真正的公路人。僅僅是清挖邊溝修補(bǔ)坑槽難以稱上標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，只有因路施策，抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)綠色養(yǎng)護(hù)方可推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 ”王文剛表示。
他們按照“有病早治，無病早防”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新思路，把日常的路面挖補(bǔ)等“大手術(shù)”變?yōu)槿斯に⒂汀⒐嗫p等“微創(chuàng)手術(shù)”，養(yǎng)護(hù)工人每年集中組織至少兩次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)，將路面病害防治在萌芽狀態(tài)。
精細(xì)施工重質(zhì)量
翻開齊河恒晟公路工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)的S242臨商線齊河界至禹城秦店子段大中修工程的記錄資料，在質(zhì)量管理情況一欄中，詳細(xì)記錄著他們從原材料采購、進(jìn)場、檢驗(yàn)、使用全流程管控體系的相關(guān)信息。“質(zhì)量是工程的生命，自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，始終堅(jiān)定不移地在全線貫徹以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，質(zhì)量問題必須常抓不懈，牢牢把控。”齊河恒晟公路工程有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了保證工程質(zhì)量，他們實(shí)行施工首件認(rèn)可制，開工前首先進(jìn)行技術(shù)交底，試驗(yàn)段施工，對擬采用的施工方案、機(jī)械組合等現(xiàn)場驗(yàn)證，通過實(shí)驗(yàn)段達(dá)到的實(shí)際效果來驗(yàn)證方案的實(shí)用性和合理性，避免施工的盲目性。
為了保證施工質(zhì)量，他們除了按照相關(guān)規(guī)章要求，規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)、程序和現(xiàn)場作業(yè)流程，加強(qiáng)工程施工監(jiān)管，對重要施工環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場旁站、檢查和抽查，強(qiáng)化質(zhì)量保證外，還層層簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書，劃分工作責(zé)任區(qū)，一級管一級，一級保一級，形成堅(jiān)定不移抓質(zhì)量，齊心協(xié)力保安全，齊抓共管的良好局面。
應(yīng)急搶險(xiǎn)顯作為
“今天夜間陰天有雷陣雨，雷雨時(shí)伴有短時(shí)強(qiáng)降雨和陣性大風(fēng)。 ”6月25日下午，齊河氣象發(fā)布天氣預(yù)報(bào)。德州市公路事業(yè)發(fā)展中心齊河分中心按照相關(guān)工作機(jī)制，將信息第一時(shí)間通知到各段隊(duì)、養(yǎng)護(hù)站所，并組織人員、搶險(xiǎn)車輛、機(jī)具和物資，落實(shí)好各項(xiàng)防汛搶險(xiǎn)籌備工作。
晚上11點(diǎn)左右，陣性大風(fēng)和強(qiáng)降雨如期而至。半小時(shí)后，風(fēng)雨略微平靜，經(jīng)養(yǎng)護(hù)人員初步排查發(fā)現(xiàn)，齊河各條國省干線公路上存在不同程度的路樹倒伏現(xiàn)象，危及公路行人、行車安全。期間，受影響最大的是G309線焦廟段，倒伏路樹近800株，作為德州到濟(jì)南的重要路段，大量來往貨車在此滯留。
險(xiǎn)情就是命令，中心立即組織15名搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)員，鏟車、油鋸各4臺，對路樹倒伏路段設(shè)置安全警示標(biāo)志，并迅速開展清理工作。從晚上11點(diǎn)30分到第二天凌晨4點(diǎn)，經(jīng)過5小時(shí)左右的奮戰(zhàn)，路面障礙全部清除，公路恢復(fù)安全暢通。
結(jié)合今年公路安全重點(diǎn)工作要求，該中心通過演練，完善防汛應(yīng)急預(yù)案的操作流程、信息報(bào)告流程等，明確應(yīng)急管理機(jī)制，使預(yù)案更清晰明了，進(jìn)一步提高預(yù)案可操作性。一方面，他們結(jié)合公路實(shí)際特點(diǎn)，按標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的防汛應(yīng)急物資，應(yīng)急設(shè)備嚴(yán)格按機(jī)械管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管，加強(qiáng)日常檢查考核，定期檢修，保證滿足公路突發(fā)事件應(yīng)急需求。另一方面，他們做到應(yīng)急值班常態(tài)化，堅(jiān)持信息報(bào)送和24小時(shí)正常值班制度，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員、重點(diǎn)崗位人員和值班人員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，確保上情下達(dá)、下情上報(bào)，信息傳遞渠道暢通。“我們著眼群眾滿意、立足群眾受益，從拓展服務(wù)功能、延伸服務(wù)觸角、擴(kuò)大覆蓋范圍出發(fā)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，不斷釋放潛能，眼下正著眼打造‘齊河智慧公路’，全面提升服務(wù)水平。 ”王文剛表示，他們今年將按照信息資源全整合、業(yè)務(wù)系統(tǒng)全對接、路網(wǎng)監(jiān)控全覆蓋的思路，推進(jìn)路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行可視、可控，努力以信息化提高公路管理效率，推進(jìn)智慧公路建設(shè)。