齊河黃河大道。記者劉振興攝

德州新聞網訊（記者王岳琪見習記者趙鑫玲通訊員陳莉）12月4日，在齊州大道濟邯鐵路至京臺高速段改擴建工程現場，工人們正在修整路肩和路緣石，道路只剩面層瀝青的鋪設工作。“我縣于2021年啟動齊州大道的改擴建工程，今年施工路段全長3040米，完成后將標志著整個項目的竣工通車。”縣交通運輸局建設管理股負責人姚厚誠介紹。

據了解，齊州大道改擴建項目全長4.7公里，北起永鋒大街，南端與坤河大街相接，將齊河高鐵站、經濟開發區、德瑞產業園、黃河國際生態城緊密串聯，可直通濟南國際醫學科學中心，今后將成為我縣對接省會濟南的一條交通要道。

為放大齊河區位交通優勢，深度融入省會經濟圈，我縣加速推進“七縱八橫八高十二出口”的現代化立體交通體系建設。

加快高速公路建設，“三縱四橫兩環”格局逐步實現。“我們正積極推進濟寧、齊東、齊臨3條高速公路的建設，預計2025年底建成通車。”縣交通運輸局副局長劉延申介紹，其中濟南至臨清高速公路齊河至臨清段（齊臨高速）在我縣境內長9.01公里，途經潘店鎮，是我縣西部的重要交通樞紐；濟南至東阿高速公路齊河至東阿段（齊東高速）在我縣境內長7.9公里，設置趙官南高速出入口，途經趙官鎮、馬集鎮；濟南至寧津高速公路（濟寧高速）在我縣境內線路長度8.7公里，設置表白寺高速出入口，通車后將對我縣東北部鄉鎮經濟發展發揮帶動作用。“接到高速公路修建通知后，我縣第一時間成立指揮部，由縣長任組長，包括縣交通運輸局、自然資源局、水利局以及沿線各鄉鎮等20余個成員單位，對土地清表、線路拆改等工作及時協調和調度，確保項目順利實施。”劉延申介紹。

對接省會，修好路更要搭好橋。7月1日，齊州黃河大橋一期工程開工儀式舉行，齊州黃河大橋線路全長5.23公里，主橋采用雙塔雙索面組合梁、設計“水滴”造型，雙向8車道規模，主跨650米，是目前全國最大跨徑的黃河大橋。而開通五年的齊河黃河大橋，一直對濟南、德州兩地7座及以下小型客車免收通行費，5年共計為3000萬輛車次減免通行費約3億元。

夯實發展基礎，我縣不僅打通對外“大動脈”，同時暢通縣域“內循環”。

如今開車行駛在華焦路上，路面寬闊平坦，再也聽不到往日因路面顛簸產生的咣當作響聲。華焦路是我縣一條重要的南北通道，承擔著308國道、309國道、濟聊高速公路等道路分流的任務。去年，我縣對華焦路進行改擴建，有效解決了周圍群眾出行難問題。齊河雙百數碼影像設備有限公司就是受益企業之一，該企業主要生產精密電子配件等產品，運輸過程的顛簸會對產品精準度造成影響。“每次產品出廠，我們都很擔心，生怕路面顛簸造成損壞，有時繞路到高速入口至少需要40分鐘，現在路修好了，到高速入口只需10來分鐘。”公司總經理馬敏亮說。

去年以來，我縣累計新改建農村公路260余公里。截至目前，全縣擁有高鐵齊河站、晏城火車站、7條鐵路、8條高速、7座黃河大橋、12個高速出入口，全域實現10分鐘上高速，15分鐘到濟南西站、30分鐘到遙墻國際機場，交通密集度位列全國縣級城市首位。