35歲的劉慶鑫已經在汽車維修行業度過了15個春秋，雖然工齡不算太長，但是經他的手修過的車也已經上千輛了。憑借一手又快又準的檢測汽車故障的技術，他已經成為公司拔尖的技術人才，在德州汽修行業也小有名氣。

劉慶鑫在排查汽車故障

劉慶鑫用汽車故障診斷儀檢測故障

　　半小時查出故障，客戶大呼“神了”

　　2002年的一天，一輛掛著河北牌照的帕薩特領馭開進了上海大眾德州眾馳4S店的維修車間。售后經理介紹，這輛車的故障很奇怪，車子熄火后不好再次啟動，而且EPC（電子動力控制）故障燈亮。但是這個毛病時犯時不犯，讓人很是摸不著頭腦。司機說：“在別的維修廠，油泵、火花塞都換了，油路也清理了，但就是沒有找到病因。甚至還在一個修理廠花了上千元更換了節氣門控制單元，但故障仍然沒有解除。”
　　聞聽這輛車如此麻煩，維修師傅們都很怵頭，沒有人愿意接這個活。這時，劉慶鑫站了出來，“我來試試。”他首先詢問了一下司機平時車子的使用情況和維修經歷，司機表示車子是單位的，因為這個故障曾經耽擱了領導的行程，被領導好一頓批評。“我是聽說你們這的維修好，專程從河北過來的，無論花多少錢，請你們幫忙修好。”
　　聽完司機的講述，劉慶鑫并沒有著急修車，他認真分析了一番后，覺得問題可能出在汽車的溫度傳感器上。“這是一個很小的部件，主要作用是把汽車發動機等部件的溫度傳給電腦，如果失靈的話，它傳給電腦的信號就不正確，電腦就會通過EPC故障燈顯示汽車有故障。”憑著經驗，劉慶鑫斷定問題就出在這個小小的溫度傳感器上。果不其然，經過檢測發現這輛車溫度傳感器的波形變化幅度過大，忽高忽低。在更換了溫度傳感器后，車的故障解除了。而時間才不過半小時，花費也僅為幾十元錢，司機坐在自己的車里，直呼“神了，神了！”司機握著劉慶鑫的手感激不已。“我去過那么多維修廠都沒解決的問題，被您這么快就給解決了，太感謝了！”

　　尋找故障原因又快又準

　　“無論車出什么樣的故障，我都能在最短的時間內找出‘病因’，并提出解決方案。”因為德州的汽修行業從未舉行過技能比賽，“我不好說自己是數一數二的，但是我敢和任何人比試。” 多年的修車經驗，讓劉慶鑫對自己尋找汽車故障原因的技術信心滿滿。在公司，一旦遇到什么棘手的故障車，公司都會交給劉慶鑫處理，而他也總是能夠不負眾望。
　　迷戀機械的劉慶鑫從小就是一個“破壞分子”，家里的收音機等經常被他拆卸零碎。1995年他在技校學習汽修后，開始從事汽車維修。幾年間，他在德州輾轉了多家汽修廠。“每家汽修廠都會有幾個技術特別好的師傅，都有他們的維修絕活。”聰明好學的劉慶鑫虛心好學，很快就從學徒中脫穎而出。1998年，他正式進入上海大眾德州眾馳汽車4S店，由于他表現突出，2000年公司特意把他送到上海總部培訓。
　　現在的劉慶鑫已經是德州眾馳汽車4S店的電器專家，他介紹，聽聲辨故障是一個好的汽修技師必備的能力。“現在的技術越來越發達，各種先進的檢修設備也在考驗著我們維修技師。只有熟練掌握各種維修設備，才能成為一個合格的技師。單純靠經驗修車也不行，所以碰到棘手的故障，我們經常利用汽車故障診斷儀5051、5052等設備直接和上海的工程師視頻對話，就像大夫給病人看病一樣實行專家會診。”
　　勤奮好學的劉慶鑫在空閑時間就翻看各種車輛的線路圖、結構圖等，一款新車上市后，他總是第一個掌握新車的各項維修指標。“一有空閑我就會翻看自己的汽車故障案例筆記，把每種汽車故障一遍一遍地在腦海中模擬維修一遍，如果再碰到類似的問題我的檢修速度自然會快很多。”

　　獨家秘籍：三大本汽車故障解析筆記

　　劉慶鑫說，維修車輛就如同醫生給病人看病一樣，講究“望、聞、問、切”。維修前，要先仔細查看車的使用情況，必要時要發動汽車聽聲音，仔細詢問司機汽車出故障的情況，然后再做出一個維修計劃，有目的有步驟地對車進行檢查。
　　對自己碰到的新問題，劉慶鑫習慣記錄到自己的筆記本上，并附上最終的解決方案。隨著經驗的積累，他的汽車故障案例解析筆記已經寫了三大本。劉慶鑫說：“這些都是平時在實踐中總結出的經驗，這些就是我修車的獨家秘笈。幾乎所有的汽車故障都能在我的筆記中找到詳細的解決方案。”他的筆記從不輕易示人，“這些都是我的心血呢！”他表示：“我的技術都是在公司技術團隊的整體帶動下提高的，公司也經常派我到外地進行技術交流，所以我才能從一個維修菜鳥成為一個維修高手。”劉慶鑫連續多年多次獲得公司“技術能手”稱號，現在他和他們的技術團隊一起成了很多德州車主最信賴的維修保養團隊。很多河北滄州、濟南等地的車主也經常到他們店里維修保養。
　　眼下到了嚴寒的冬季，劉慶鑫給出了一些汽車電器、循環系統等在冬季保養建議，“汽車重在保養。在冬季最好用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的粘度增加，流動性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，發動機的啟動性、動力性、經濟性明顯下降，因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右；調高發電機充電電壓。”
　　最后，劉慶鑫笑著對記者說：“大家只要經常保養自己的愛車，相信不用經常來找我們。”