平均一分鐘售出一到兩張火車票，每個班下來售票千余張；吃飯時間不超過半小時，一天要說萬句話，喝水都成為一種奢望；工作從沒有白天黑夜、節(jié)假日之分……這就是德州火車站售票員田愛巒和她同事的工作狀態(tài)。
1月25日，春運前一天，記者走進(jìn)火車站售票大廳，近距離感受了售票員工作的辛苦。保障“春運”工作的有序進(jìn)行，對她們來說似乎是家常便飯，卻又多了些許“責(zé)任”。

量大 每天售票千余張說話近萬句

上午7點45分，田愛巒準(zhǔn)時出現(xiàn)在售票窗口，開啟電腦，輸入工號和密碼，很快進(jìn)入了電腦售票系統(tǒng)。“你好，請問去哪里？”剛?cè)胱飷蹘n很快就進(jìn)入了工作狀態(tài)。只見她不停地與旅客進(jìn)行溝通的同時，雙手在鍵盤上熟練地敲打著，嘴靠近麥克風(fēng)向旅客確認(rèn)站名、票的張數(shù)、金額等，然后麻利地為旅客出票、找零，整個過程持續(xù)了1分鐘，動作十分嫻熟。“我們平均每天要工作8至10個小時，要講近萬句話，下班回家后我都不想再說話了。”記者觀察發(fā)現(xiàn)，不到10分鐘的時間，田愛巒就接待了10多名購票旅客，每個旅客平均要問詢3至4次列車方能確定其想購買的車票。而每次售票時，田愛巒都會詢問旅客“買哪天、哪個車次的票”等幾個問題，賣一張票最少要說10句話。“春運一開始，我們就實行24小時售票，售票員也是輪流倒班。我現(xiàn)在的上班時間是從早上7點45分持續(xù)到下午6點，而這期間只有中午近半小時的吃飯休息時間。”回憶起往年的春運經(jīng)歷，田愛巒說，春運也是售票高峰，現(xiàn)在來看多數(shù)熱門方向車次車票已經(jīng)售出，但她還是每天要賣出千余張車票。而節(jié)前售票高峰時，她每天能賣出1100余張票，平均每小時售出60到100張。一天下來，經(jīng)常累得腰酸背痛，兩眼發(fā)直。一些老同事，還患有頸椎、腰椎、肩周炎等職業(yè)病。

辛苦 “金嗓子”成必備，喝水成“奢望”

雖然嗓子每天都在“超負(fù)荷工作”，但在田愛巒的工作臺，記者并沒有發(fā)現(xiàn)“辦公一族”必備的茶杯。而記者通過與售票員交流發(fā)現(xiàn)，“金嗓子”成為了每位售票員的必備工作用品。“平時一個班8個小時，26日春運開始后，一天要超過10個小時，又要忙起來了。”田愛巒說，為了減少上廁所的次數(shù)，她幾乎不敢大口喝水，有時候說話太多了，嗓子不舒服，就含一片“金嗓子”。“忙的時候連上廁所都是一路小跑，也只有趁這個間隙，才能接點水潤潤嗓子。每天一到下班的時候，恨不得一口氣把一杯子水全部喝掉，因為實在是太渴了！”田愛巒還說，吃飯的時候，售票員也幾乎是一路小跑，飯打過來大家輪流吃，為的就是多點時間售票，讓旅客盡可能快點買到車票。“忙碌”和“枯燥”，是記者在售票室呆了半個多小時后最深的體會，而她們每天都重復(fù)著一樣的工作。據(jù)記者了解，售票員在崗位上用餐時間規(guī)定為半個小時，而德州火車站的售票員吃飯僅僅用了15至20分鐘，她們擠出時間用來熟記列車時刻表，將車次和停靠站“印”在腦海里。“春運期間，車次有了比較大的調(diào)整，我必須熟練掌握車次和時刻才能有效地提高售票速度，不能耽誤旅客的出行時間。”田愛巒說，每次看到旅客能買到滿意的車票她都會感到很快樂。

欣慰 旅客順利回家，再苦再累也值得

田愛巒開始擔(dān)任售票工作以來，對家庭照顧得越來越少了。因為工作性質(zhì)決定了她沒有太多的時間照顧家人和年幼的孩子，這也許是每一個做母親的售票員心中隱隱的痛。“我和對象是雙職工家庭，每到春節(jié)萬家團(tuán)圓時，我們家總是不能‘全員’。現(xiàn)在想想也值得，因為我在為旅客服務(wù)。我希望每個旅客都能夠順順利利地買到自己的車票，能夠平平安安地回到家里，過個幸福、快樂的新年。”田愛巒說，做售票工作以來自己幾乎沒時間逛街、照顧家庭，平時也很少出門。尤其是到了春運暑運期間，孩子也放假了，但她的工作也最繁忙，沒有時間外出放松。“家人和旅客的理解，就是給我們最大的支持！”采訪即將結(jié)束時，田愛巒對記者說，她們嗓音沙啞了、手臂酸痛了、疲憊困倦了都不會退縮，春運期間她們將以飽滿的熱情堅守崗位，為旅客的正常出行提供最大的便利。□記者 孫良玉 攝影 劉振興 通訊員 趙雙