早上7點(diǎn)分撿快件，忙碌的一天開(kāi)始了。

一天要接打一兩百個(gè)電話。

五六層的樓每天都要爬個(gè)幾十趟。

快件送到，收件人滿意，自己也高興。

靠著這一身行頭“走南闖北”。

??? 騎著摩托車(chē)，奔波在收發(fā)包裹的途中——這群堅(jiān)守在路上的人，就是各大快遞公司的收派員。80后小伙、順豐速運(yùn)公司德州分公司收派員楊軍，正是他們當(dāng)中的一員。
??? 1986年出生的楊軍做快遞收派員已有4年時(shí)間，他每天都要奔忙百十公里，把快件送到千家萬(wàn)戶(hù)。
??? 3月24日,記者跟隨楊軍，體驗(yàn)了一把“在路上”的感覺(jué)。
??? 楊軍待人謙和，因?yàn)榧娜】旒目腿颂啵覀兊牟稍L總會(huì)被打來(lái)的電話或是來(lái)寄取包裹的人打斷。
??? 交談中記者了解到，楊軍每天要收派上百件包裹，為了能夠準(zhǔn)確找到客戶(hù)的地址，他用心記住了自己負(fù)責(zé)轄區(qū)的布局，成了轄區(qū)內(nèi)有名的“活地圖”。每每提到楊軍，客戶(hù)都由衷地欽佩他的認(rèn)路能力。住在十三局北區(qū)宿舍的一名收件人在接到他送來(lái)的貨物時(shí)贊嘆道：“這么難找的地方你都能找得到！ ”
??? “干快遞，體力很重要。 ”楊軍說(shuō)，他負(fù)責(zé)的區(qū)域大多是一些比較老的小區(qū)，基本沒(méi)有電梯。“五六層的樓，我每天都要爬個(gè)幾十趟。沒(méi)有好身板根本受不了。 ”楊軍笑著說(shuō)。
??? 晚上7點(diǎn)多，奔忙了一天回到德州分公司后，楊軍的摩托車(chē)?yán)锍瘫盹@示出一天的里程——93公里。“可以下班回家了吧？”記者問(wèn)。 “再等一會(huì)，我得把明天要送的快件先整理出來(lái)。”楊軍一邊說(shuō)著，一邊又忙活起來(lái)。
??? 這就是無(wú)數(shù)個(gè)整日辛苦奔忙的“快遞哥”的工作素描。
□本報(bào)記者 王志偉攝影報(bào)道

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