董魯光擺放車輛。記者李曉楠攝

德州新聞網訊 記者李曉楠 通訊員張洪量

每天連續8小時在戶外，日均奔波近百里，將無序停放的單車一輛輛推到指定的停車區；當街檢修故障車；把失蹤、閑置的單車找回來，做好標記……這就是共享單車運維員董魯光每天的工作，他也被稱為“單車獵人”。

7月20日早7點，青桔單車城市運營部運維員董魯光出門了。

在位于新河路的青桔單車簡易維修倉開完早會后，便騎上電動三輪車開始了一天的工作。

不久，董魯光的手機上便收到一條語音提醒：“你有新的任務，請及時處理?！彼蜷_后臺系統，系統上顯示的地圖出現許多“收車”字樣的提醒，這些字樣就是等待維修的故障車。他很快鎖定了目標，開始尋找。

經過10多分鐘的路程，董魯光來到一棟居民樓下，按下后臺系統的響鈴件，故障車輛發出了滴滴的響聲，循聲望去，發現了一輛沒有車蹬的單車停在居民樓下，隨后他把故障車抬到三輪車上，準備統一帶回維修倉維修?！耙郧肮蚕韱诬噥y象讓我們頭疼不已，單車上樓、鎖進車庫、損壞二維碼、上私鎖、損壞車輛部件等現象比比皆是?！倍敼饨榻B，2年前他每天大概能收取、維修損壞共享單車百余輛，人為損壞的居多，每天擺放亂停放單車已經統計不過來了。眼下，單車投放量并沒有減少，隨著創城工作的開展，現在共享單車亂象明顯減少。董魯光說：“你看咱一上午時間，一共才發現3輛損壞單車，偶爾能發現路邊隨意停放的車子，這得益于大家素質越來越高，都變得自覺了。 ”

中午吃完午飯，經過短暫的休息后，董魯光又開始了“掃街”。在沒有系統工單的情況下，他便開始在自己的片區巡查，路上遇到隨意停放的共享單車、電動車，隨手將其放在停車線以內，同時通過系統查看是否有電量低的共享電動車，發現后立即更換電動車電池。據記者統計，一下午時間董魯光擺放單車30余輛、更換共享電動車電池2塊，雖然數量不多，但一下午基本沒有休息過。