卜曉明

美國媒體3日報道，美國蘋果公司和韓國現(xiàn)代汽車集團接近達成協(xié)議，將在現(xiàn)代旗下的起亞汽車公司位于美國的一家車廠合作制造“蘋果汽車”。

這家車廠位于美國佐治亞州西點市。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3日報道，蘋果或者與現(xiàn)代和另一家車企進行三方合作，也可能最終單獨與另一個汽車制造商合作。

報道援引一名消息人士的話說：“我質(zhì)疑現(xiàn)代或許不是與蘋果達成協(xié)議的唯一車企。可能還有別家。”

蘋果團隊正在研發(fā)以“蘋果”為品牌的自動駕駛電動車，暫定2024年投產(chǎn)。不過，CNBC援引多個消息來源的話報道，最終時間表可能推遲。

蘋果與現(xiàn)代接近達成合作造車協(xié)議的消息傳出后，蘋果股價在盤后交易中上漲超過2%。蘋果公司和現(xiàn)代集團發(fā)言人均拒絕評論此事。

《韓國經(jīng)濟新聞》上月早些時候報道，蘋果建議雙方在電動車生產(chǎn)以及電池研發(fā)等方面合作。路透社上月援引分析師的話報道，蘋果公司可能對利用現(xiàn)代集團旗下車企的電動車平臺和設(shè)施感興趣，希望借此降低研發(fā)和制造成本。

CNBC報道，蘋果公司計劃在北美一家成熟車廠生產(chǎn)“蘋果汽車”，希望車廠允許蘋果控制安裝在汽車內(nèi)的軟硬件。換句話說，蘋果希望制造“蘋果汽車”，而非添加蘋果軟件的起亞汽車。

現(xiàn)代集團方面，其領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為與蘋果公司合作有助于他們推進自己的自動駕駛和電動車研發(fā)和生產(chǎn)。

現(xiàn)在并不清楚“蘋果汽車”的設(shè)計細(xì)節(jié)。CNBC報道，“蘋果汽車”將具有幾項明顯特征，包括無司機、電動，以及服務(wù)于交通末梢的“最后一公里”。報道認(rèn)為，這可能意味著至少在產(chǎn)品上市初期，“蘋果汽車”將主要用于包裝食品配送和自動駕駛出租車行業(yè)。（完）（新華社專特稿）