張燕

聽母親講，我兩歲多時(shí)跟著她老人家從四川坐著燃煤火車“突突突”地回到了山東老家，回到了這個(gè)我整個(gè)童年、少年再?zèng)]看見過一輛車的小村子里。我和汽車結(jié)緣很晚，一直到離開家去市里上大學(xué)才開始。但是，晚有晚的好處，那些和汽車有關(guān)的故事都是發(fā)生在我“懂事兒”之后，印象自然深刻。

上世紀(jì)八十年代末九十年代初，連接鄉(xiāng)村和城市的最常見的交通工具就是公共汽車，我們稱之為“客車”,和現(xiàn)在的豪華大巴車沒法比，無論是長相還是舒適度和性能方面。即使那樣的車，人們都瘋了一樣往上擠，售票員也幫著那些腳已在車上，身體還在車外面的旅客使勁往車?yán)锶嗌蟻硪晃痪投嗍找粋€(gè)人的錢呢。

整個(gè)車?yán)铮钍娣木褪撬緳C(jī)了。過道里，車的引擎蓋子上，都滿是人。手沒處擱，都規(guī)規(guī)矩矩地夾在兩腿之間。最愁的是眼睛了，看哪兒都是人，感覺很不舒服。只有靠窗戶的能看見車外面的世界。因此，時(shí)間長了，我就養(yǎng)成了一坐車就閉目養(yǎng)神的“功夫”。

后來，參加工作了，還是坐著“客車”來往于單位和家之間。

時(shí)光在滾滾車輪中飛逝，一切都跟著快速變化著：“客車”越來越大了，座位越來越舒服了，“超員”再也不會(huì)發(fā)生。特別是車上的售票員越來越客氣了，給每位旅客都安排好了座位。再后來，“客車”不見了，一輛輛“豪華大巴”上了路，我們稱之為“快客”，從此，坐車才真正成為了一種享受：困了可以舒服地睡一覺兒，不用擔(dān)心坐過了站——司機(jī)師傅會(huì)提醒你的。也可以看看窗外的風(fēng)景，特別是戴著耳機(jī)聽著歌看風(fēng)景，心里美得總想跟著音樂哼唱起來。無論冬夏，車?yán)锏臏囟瓤偸嵌當(dāng)z氏度左右，舒服得讓人感覺還沒坐夠就到站了。

2007年有了私家車后，坐車更是舒服得不得了。坐自己的車，可以坐著或躺著，可以隨意說笑甚至唱歌，更重要的是后備箱可以隨便放你想帶的東西。對于我而言，最最重要的是，我可以帶著我的“毛孩子”走親訪友了。

再后來，路上跑著的車越來越多了，車型更是讓人眼花繚亂。在世俗的眼光里，車早已成為了人們身份的象征。

現(xiàn)在，我們家又換了一輛新車——廣汽豐田。無論外觀還是內(nèi)飾，還有高級(jí)的配置，都讓我和家人十分滿意。最近聽說德百汽貿(mào)城是德州市最大的汽車品牌集散地，那里車的品牌高端齊全，各項(xiàng)服務(wù)應(yīng)有盡有，我想為自己買一輛SUV，放假時(shí)開著它帶上家人出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

世界因?yàn)檐囎冃×耍覀兊囊曇耙驗(yàn)檐嚩兊酶_闊了，有車的生活也更自由和美好了。