最近幾天，咱們《生活幫》一直在關注汽車里程表的問題，經過調查發現，不管是機械式的，還是電子式的，借助一定的工具或者電腦儀器，都可以改變里程表的數值，那么究竟有沒有辦法能識別出汽車的里程表是否被改過呢？

　　經過調查發現，不管是機械式里程表，還是電子式里程表，借助一定的工具，表上的里程數都可以隨意更改。

　　“想調多少就調多少。”

　　節目播出后，不少想買二手車的觀眾來電詢問，到底該怎樣判定一輛車是否被更改過里程表呢？就這一問題，《生活幫》的幫辦聯系上了濟南市汽車維修首席技師趙林。

　　“輪胎磨損程度。”

　　據趙林介紹，每輛車都有一個車架號，標明了這輛車的出廠時間。另外，每條輪胎上也有一個生產日期，后兩位表示生產年份，前兩位表示生產周數。只要把這兩個時間一對照，大體就能判斷出這輛車到底跑了多長時間。

　　“如果輪胎很久，換過的，說明可能已經跑過5萬公里了……”

　　趙林說，有的車型可以直接通過汽車診斷儀，檢測出車輛到底跑了多少公里。說著他就用身邊的這輛車做起了演示。

　　“現在是28公里。”

　　接著趙林把汽車診斷儀連接到了儀表盤上，經過一系列操作，這輛車實際跑的公里數，出現在了屏幕上。

　　“170公里。”

　　據趙林介紹，像這輛車的儀表盤很可能就是被動過的。因為它的實際里程數，已經跟表上顯示的里程數統一不起來了。

　　“或者是改了儀表盤，或者是把別的儀表盤換到了這輛車上。”

　　律師：私調里程表 涉嫌違法汽車維修技師還提醒大家，像這樣用汽車診斷儀檢測實際跑的里程數，只適用于一部分車型，因此買二手車的時候還是要找懂行的人看看。說到這，咱說了這么多人私自改里程表到底有什么危害呢？還有他究竟違不違法呢？接著說。

　　“汽車維修店不會調里程表，涉嫌違法。”

　　濟南市汽車維修首席技師趙林解釋說，私調里程表是一件很危險的事情，因為車輛的保養、維修等很多地方，都是以這輛車跑的里程數為參考的。

　　“誰都不知道跑了多長時間……”

　　私調里程表這種情況的出現，會讓很多購買二手車的車主認為，自己的車跑的公里數很少，不需要保養或者更換必要的部件。

　　“皮帶斷裂等，危險。”

　　私調里程表究竟屬不屬于違法呢？就這一問題，幫辦采訪了濟南中正榮凱法律服務所的王強律師。

　　“違反計量法。”

　　既然違法，為什么好多人還選擇私調里程表呢？王強律師解釋說，之所以這些人選擇鋌而走險，目的還是為了達到他們的不法目的。

　　“調高里程表就是為了騙取油補等，是一種犯罪。”

　　據王強律師介紹，有的二手車賣主，為了把手中的車賣個好價錢，私自調低里程表，這種做法涉嫌欺詐。

　　“買的人有權提出補償，甚至可以要求取消合同。”

　　另外，《二手車流通管理辦法》規定，二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。根據這一規定，二手車如果私改里程表，涉嫌違規。

　　在這我給那些想買二手車的買主提個建議，在買車前可以簽訂一個協議，承諾里程數沒有弄虛作假，并約定相關的違約責任。如此一來，對消費者形成法律保護的同時，也會提高車商的做假成本，對其產生一定的威懾力。