出行的路越來越順了

德州到慶云，在楊梅的印象中有著一段遙遠的距離。這緣于她一次搭車回家的經歷。
楊梅是慶云人，在德州上班。3年前的一個冬天，一位老鄉來市區辦事，她便搭乘他的便車回家，3點多鐘坐上了車，又跟隨他在市區接了兩個人。一路上，看著窗外逐漸黑去的天，路旁人家的燈火已亮起，車子還沒到慶云，楊梅覺得有點暈車。“我平時不暈車，可能是那天天兒不好，司機師傅開得比較慢，坐的時間有點長了。我記得到家時都快7點了，那是我印象中回家坐得時間最長的一次。”楊梅說，那時德州到慶云沒有高速公路可走，一提起回家甚至還有點犯怵，現在她自己也買了車，開車1個半小時就能到家，回家的路順了，回家的次數也更多了。
楊梅所說的“高速”就是德濱高速。
在今天的德州，那如經緯、似巨龍的公路網絡溝通城鄉，令生活在這座城市中的人們非常滿足。“雖然德州到平原距離不是很遠，但以前從平原縣進入德州經濟技術開發區要繞道東風路。幸福大道的開通，我從平原老家20分鐘就可以直接到達開發區。”家住市經濟技術開發區的張女士說。
近年來，我市大手筆投入、高標準建設，在全市1萬平方公里的土地上，建成以高速公路為骨架，干線公路為支撐，農村公路為基礎，縱橫交錯、四通八達、暢安舒美的現代化公路網絡。先后建成京臺、濟聊、德石、青銀高速公路。隨著德濱高速公路、濟樂高速公路，太青高鐵、德龍煙鐵路等重點工程的建設，德州境內將形成“三縱三橫”高速公路網和“三縱三橫”鐵路網，在全國的交通樞紐地位更加凸顯。全市公路通車總里程達到2萬多公里，公路密度達到每百平方公里201公里，位居全省第一，達到發達國家水平，創造了“發展中地區的發達現象”。
中心城區建設中，市交通運輸部門先后投資40多億元建設城區外環路，完成10多個城市出入口改造任務，對東方紅路、東風路等10多條市區道路進行改建和大中修罩面，承擔了行政中心路網、景觀溝、景觀橋和長河大道、東風中路、新河西路等市區主要道路建設，在漳衛新河上形成了“九橋飛架”的靚麗景觀，建成東方紅路上的岔河、新馬頰河、老馬頰河等5座大橋，高標準建設了南部生態新區路網，有力改善了城市環境，提升了城市形象。