□記者 趙亞楠
??? 灌好了臘腸，買好了扒雞，備足了年貨，再過幾天，李夏小兩口就要回老家菏澤單縣過年了，他們經營的單縣羊湯店里也飄出了年味，門口貼上了對聯，玻璃窗也掛上了福字。
??? 2012年，李夏小兩口來德州開了一家單縣羊湯店，這是他們第一次在年根底下回家，也是他們經歷的第一次春運。
??? “從來沒有在過年的時候買過火車票，也沒這么晚回過家，聽說車票不好買。前幾天來店里吃飯的顧客說那個訂票的網站都擠不上去。”雖然沒有經歷過春運，但每年電視上那些春運的畫面和春運的信息，讓李夏覺得這是一個“一票難求”的時刻。
??? “我臘月廿五坐大巴回去，老公和其他親戚臘月廿八開車走。”一輛車坐不下一家人，一大家子人只能分兩批回家，坐汽車回菏澤需要八九個小時，比坐火車多三個多小時，但即便是這樣，李夏也不想湊春運這個熱鬧，“想想買票這個過程，想想和春運大軍一起趕火車，怵頭。”
??? 不過李夏店里的服務員白海英卻必須在春運的關口擠火車回家，這個19歲的小姑娘來自內蒙古通遼市，來德州兩年了，目前在李夏的店里打工。
??? 想想過兩天就要坐著火車回家了，海英有點興奮也有點發愁。“票還算好買，但回家的過程真是有些艱辛。”德州到通遼的火車是過路車，停站時間較短，怕趕不上車，海英每次都要拉著行李箱一路小跑從候車廳趕到站臺，行李成了她最大的負擔，但即便是這樣，她也會盡最大努力把箱子塞滿，里面裝的是她精挑細選給家人的禮物。
??? 海英說，從德州到通遼坐火車需要17個小時，但她不舍得買臥鋪票，“一張臥鋪票，好幾天都白干了。”熬過17個小時最大的動力是對家人的思念，“晚上在車上睡不好，車廂里空氣閉塞，后半夜體力不支時會有想吐的感覺。”海英說，每到這個時候她會一遍一遍地對自己說，“再熬幾個小時就到家了，就能吃到家里的飯，睡自己的床了，再忍忍，再忍忍。”
??? 講著回家的經歷，海英的眼睛望向玻璃上的福字，“坐17個小時就坐17個小時吧，為了回家，啥都能忍。”