??? 德州新聞網(wǎng)訊 （記者 唐志梅）2月24日，市民趙先生撥打12345市民熱線，反映自己的貨車營運證一直未能審批，原因是GPS終端不符合標(biāo)準(zhǔn)。但是自己車上的GPS終端已更換了兩次，這是第三次。
??? 趙先生從事燃?xì)膺\輸工作，車輛屬于德州大眾出租有限公司。 “這之前我已更換了兩次GPS終端，結(jié)果今年審批營運證時，市交通局的工作人員告訴我，說我車上安裝的導(dǎo)航不符合標(biāo)準(zhǔn)，因此沒給我審證。 ”趙先生說，自己因為換導(dǎo)航，前后幾次已花了近7000元，這次更換還需花費3500元，如此高額的費用讓人難以承受。
??? 為何危險貨物運輸車輛要頻繁更換GPS？記者聯(lián)系了趙先生所在的出租公司，據(jù)工作人員介紹，公司正常運營的60多輛危險品運輸車輛均在2009年安裝了GPS，當(dāng)初考慮到便于管理，所以公司要求統(tǒng)一安裝，由德州粵港公司進(jìn)行監(jiān)管和維護(hù)。大概在2010年10月左右，粵港公司要求統(tǒng)一升級，更換了一次終端設(shè)備。 “2011年，按照國家相關(guān)文件要求，所有危險品運輸車輛在交通部聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的基礎(chǔ)上，必須入網(wǎng)省平臺，我們又對GPS終端進(jìn)行了統(tǒng)一更換。 ”該負(fù)責(zé)人表示，他們每次更換GPS都是統(tǒng)一進(jìn)行，這樣也是為了便于掌握車輛在運輸途中的信息，更好地進(jìn)行監(jiān)管。
??? 隨后，記者又采訪了市交通運輸局貨運科。據(jù)工作人員介紹，在全國“兩客一危”車輛實施聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控之前，我市危險貨物運輸車輛GPS由德州粵港公司平臺監(jiān)控及管理。2011年，為加強對危險品運輸車輛的監(jiān)管，中央四部委聯(lián)合發(fā)文，要求各危險貨物運輸企業(yè)必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星裝置，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。由于趙先生原有GPS衛(wèi)星定位裝置不符合JT/T794-2011的要求，所以要求其更換相應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。