小區門外汽車都停到了輔道上
小區地下停車位空置率挺高
不買車庫 私家車不能進小區
近日 ， 手 機 尾 號 為“4031”的禹城市民撥打12345市民熱線反映，瑞明蘭灣小區物業不允許業主在該小區內停車，有地下車庫的業主將車輛停到地下車庫，沒有地下車庫的業主將車停到小區正門外，導致小區正門外交通堵塞，業主通行不便。
原來，該小區屬于高層住宅小區，按照規劃設計要求，停車位全部在地下，地上沒有配建停車位。因此，沒有地下停車位的業主，車輛如果進入小區只能停放在消防通道上，既影響小區內交通又存在嚴重的安全隱患。所以，沒有停車位的業主，車輛只能停放在小區門外。
記者注意到，像禹城這個小區的問題，在德州很多地方都存在。寧津縣新源小區業主曹先生同樣反映，他們搬進小區已經4年多了，近期該小區物業突然將小區物業的大門關閉，表示不允許沒有購買車庫的業主進入小區。
無處停放 車主小區門外搶車位
記者在城區進行了走訪，發現很多高層小區內沒有規劃停車位，只建有地下停車位。然而，多數小區的地下停車位目前只賣不租，小區內很多業主的車輛只能停在小區外馬路邊，這就導致了地上天天搶車位。
家住德城區的市民李先生，居住的小區是德州較早的一個高層住宅小區，已經入住5年多，因為沒有買車位自己的車從沒進過小區。
據李先生介紹，他是一個工薪族，每月工資只有3000多，加上妻子2000多的工資，平時還要還房貸所以壓力比較大。因為工作原因，買了一輛10萬以內的車。“小區一個車位12萬，比我的車都貴，真的買不起。”李先生說。
近兩年，李先生發現，小區門外的臨時停車位也越來越緊張了，如果回家晚根本沒有車位，天天必須搶車位。
只賣不租 地下車庫閑置率挺高
另外，李先生告訴記者，小區外業主天天搶車位，小區的地下車庫閑置率卻很高。他帶著記者進入小區的地下車庫，看到車庫很大，粗略計算足有200多個車位。與小區大門外輔道都停有車輛相反，小區地下車庫的多數停車位都空著，例如一個三車位的隔斷能有兩個車位空著。
在走訪調查過程中，多數居民都表示，希望改變地下停車位“只賣不租”的境況，地下車庫所有者按照規定的價格出租地下停車位。
其實，2009年5月1日正式實施的《山東省物業管理條例》第五十條規定，車庫應當優先滿足業主、物業使用人停車需要。業主、物業使用人要求承租車庫的，建設單位不得以只售不租為由拒絕，車庫租賃費的標準按照有關部門發布的指導價格確定。