以質量求發展
掌握核心科技的新能源企業愁的是市場,在準入門檻相對較低的一些新能源行業,激烈的行業競爭往往是他們最大的壓力。
據寧津華亞工業有限公司的劉書清介紹,當天的展會,他所在的公司共帶來了十輛新能源車,包括觀光車、電動轎車和老年代步車。這家公司成立于2011年,他坦言,新能源汽車的市場潛力巨大,這是機遇。但是最大的困難和挑戰是新能源汽車行業競爭太激烈。
劉書清向圍觀的客商展示,觀光車價格5萬余元。記者在現場看到,聽到報價后,一些客商因價格高而被“嚇退”。
據了解,除了市場售價高,造成新能源汽車“舉步艱難”的原因還包括汽車安全性有待時間檢驗、城市配套環境和設施不足。“消費者會想到電動汽車的安全系數有多高,還有一些客商會咨詢電動汽車的上路問題,包括電動汽車的充電等配套設備,這些問題都有待于一步步地解決。”劉書清說,現在新能源汽車處于“花瓶”階段。
有人提出,新能源汽車從“花瓶”晉升到“花旦”需要政府支持,企業加大規模化生產,并得到消費者的認可。
為了推動新能源汽車的普及,科技部、發改委、財政部、工業和信息化部早已正式下發《關于進一步做好節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》,要求試點城市積極研究針對新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施,并出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策。
在這些政策下,劉書清對新能源汽車行業充滿信心。他說新能源是個趨勢,在未來的新能源汽車中,混合動力汽車、插電式汽車會占主導地位。16日當天,已經有很多企業和寧津華亞工業有限公司談合作,臨沂、濱州、濰坊等省內的客商表示出了濃厚的興趣。但是,劉書清感嘆,新能源汽車競爭太激烈了,就在一個會場,至少有4家展位在展出新能源汽車。“未來的趨勢就是,以質量、以科技求生存。”
□記者 王志強攝影報道