今年,德州繼續實施“南融北接、東引西聯”戰略,向北對接以天津濱海新區為核心的環渤海經濟圈,向南對接以濟南為核心的省會城市群經濟圈,向東對接黃河三角洲生態經濟區和山東半島藍色經濟區,向西對接以邯鄲為核心的中原經濟區和山西能源綜合試驗區。眼下,德州市承接“對接任務”的縣市區有何新舉措?本報新開設的“縣域對接”欄目定位“縣域”,直擊“對接”,歡迎各縣市區提供新聞線索,聯系電話2600000。
　　本報4月22日訊(記者　張貴君　見習記者　孫婷婷)　多年來,與省城“一河之隔”的齊河早就對省城“虎視眈眈”,這次果然出手不凡。20日上午,齊河縣融入省會城市經濟圈招商懇談會在濟南的山東大廈舉行。齊河縣委縣政府各位負責人悉數到場,進行集中推介。一上午的時間,20個大項目成功簽約,齊河從省城順利“圈走”167.9億元。
　　記者注意到,此次懇談會陣容龐大,除了齊河縣邀請的省市有關領導外,還邀請到160多位來自濟南大小企業的高管,會議廳座無虛席。在一份“2012齊河融入省會城市群經濟圈懇談會簽約雙方代表名單”中,記者發現上面既有一些像“山推”、“吉利”、“重汽”這樣的大品牌,也有“濟鍋”、“華聯”、“三慶置業”、“小鴨集團”、“二機床”等濟南知名的企業,更有一些諸如裝飾材料、有機肥制造、食用菌生產等具體項目。
　　“齊河與濟南地緣相近、人緣相親,是濟南最近的衛星城,僅有一河之隔。兩地高速公路出口僅距11公里,有4條鐵路、4條高速公路、5條國省道穿境而過,‘七橋一隧’與濟南相連。20分鐘可到達濟南西客站和濟南國際機場,是濟南半小時生活圈的重要節點城市?！睉┱剷?齊河縣委書記魏洪祥如數家珍,幾句話就把齊河的區位優勢說得生動而具體。魏洪祥說,濟齊已實現互通公交,通訊可雙號運行,建邦大橋建成通車,濟齊黃河大橋年內開工,齊河按照德州次中心、濟南衛星城的城市定位和德州南融橋頭堡、濟南休閑后花園的功能定位,正在全方位對接濟南。
　　對接濟南的“沖動”當然不是偶然。齊河縣委宣傳部副部長孫茂同說,省會要搞城市群經濟圈,同時提出了“北跨”戰略,德州要求齊河“南融”。就這樣,“南融”和“北跨”正好疊加,給齊河帶來了機遇。
　　“齊河已經做好充分的準備,吸引濟南的大項目來齊河落戶。”此次懇談會,實際上就是一次大規模的招商會,魏洪祥解釋說,之所以叫懇談會不叫招商會,就是向濟南傳達齊河服務省會、對接濟南的迫切愿望,希望有更多的省城企業家青睞于齊河?！拔覀兙褪且c濟南對接。”魏洪祥不止一次地這樣說。
　　齊河的“誠懇”果然打動了很多企業。洽談會上,濟南趵突泉純鮮啤酒有限公司、濟南華聯商廈集團股份有限公司、國能生物發電集團有限公司等企業都與齊河簽約。一上午,齊河就順利簽約了20個大項目,總投資167.9億,其中投資最高的項目達30億元,超過10億元以上的大項目7個。