德州新聞網(wǎng)訊（德州晚報全媒體記者張祺媛通訊員吳從從）

卸車、分揀、掃描、裝車……2月2日，記者在德州金茂源快遞電商產(chǎn)業(yè)園看到，多名工作人員正在倉庫分揀快件，現(xiàn)場一派忙碌景象。記者從德州多家快遞公司了解到，快遞業(yè)迎來春節(jié)后首個派件高峰。

“春節(jié)期間，順豐不打烊，但很多網(wǎng)點‘只接單不發(fā)貨’，導致春節(jié)后很多訂單集中發(fā)貨。”德城區(qū)解放南大道順豐速運新湖營業(yè)點負責人介紹，“再加上近期開學季和春裝上新等因素，從正月初七開始，網(wǎng)點派送數(shù)量明顯增加，預計首個派件高峰會持續(xù)到正月二十左右。”

在投遞終端，各公司快遞員奔波在大街小巷。在德城區(qū)亞太小區(qū)智能快遞柜前，快遞小哥正忙著將快件逐一放進快遞柜里。“春節(jié)后快件數(shù)量太多了，智能快遞柜的儲物格都快不夠用了。”快遞小哥說，“為節(jié)約空間，盡可能把同一收件人的快件放在一個儲物格里。”

“快遞行業(yè)流動性較強，現(xiàn)在主要招聘快件收派員和倉庫管理員等。”德州某快遞公司負責人表示，“現(xiàn)在快遞小哥的月收入在6000元左右，‘618購物節(jié)’、雙十一等時間節(jié)點收入還會多，但有很多人覺得快遞員工作風吹日曬、日均工作時間長，不愿從事快遞行業(yè)。隨著經(jīng)濟逐漸恢復，春節(jié)后有部分快遞員選擇了其他行業(yè)，因此快遞業(yè)招聘并不容易。”