“夜襲陽明堡”震撼心靈
連史教育是新兵教育的第一課,形式主要有連隊干部講課,開展“穿草鞋,走紅軍路”活動,“吃紅軍飯,憶苦思甜”。每個星期都要吃一頓“紅米飯南瓜湯”。這些活動對端正新戰士的入伍動機,完成從一個老百姓到革命軍人的轉變起到了很大的作用。
連里抽調連隊的文化骨干,因為我是新兵中少有的幾個高中生之一,所以和五班班長張方泰、連隊文書組成了連史整理小組。在整理連史資料的時候,我的心靈受到了火與血的洗禮。
“紅四連”是1927年誕生在鄂豫皖蘇區的一支紅軍連隊,參加了黃麻起義。在第二次反圍剿商城的戰斗中,四連擔任在商城潢川之間豆腐店阻擊戰,參加了在安徽六安、韓擺渡一帶殲滅軍閥陳調遠的戰斗。
1934年,四連在四川省殺牛坪參加殲滅反動軍閥田頌堯的戰斗,全連同志英勇無畏,殲滅了實力強于己幾十倍的敵人,榮獲了四川省第一次蘇維埃代表大會授予的“以一勝百”的錦旗。從1934年10月開始,四連隨大部隊踏上了二萬五千里長征的征途,歷盡千難萬險,歷時一年,勝利到達陜北革命根據地。
在整理連史的過程中,讓我最難忘的是發生在抗日戰爭中的“夜襲陽明堡飛機場”的戰斗情景。
1937年10月,日軍在平型關吃到苦頭后,調整了作戰部署,從平型關與雁門關之間的茹越口一舉突破晉北防線,沿同浦路撲向太原。八路軍總部從10月上旬開始,積極配合正面守軍作戰。陳錫聯率領的八路軍 129師 385旅第 769團,就這樣踏上了抗日戰爭的大舞臺,這是夜襲陽明堡戰斗的大背景。
“紅四連”就是當時769團三營的10連。當陳錫聯率領的769團奉命到山西代縣蘇朗口一帶時,發現這里天天有日軍飛機起飛,但不知道飛機場在哪里。于是,他帶領3個營長和作戰參謀深入前線偵察,登上山峰,舉目遠眺,東面是五臺山,背面是雁門關,西面是管岑山。突然二營營長譚德仁喊道:“快看,飛機! ”大家不約而同地舉起望遠鏡,順著他指的方向望去,對岸陽明堡東南方向隱隱約約有一群灰白色的敵機整齊的排列著,在陽光照射下泛著白光。
正在他們觀察敵情時,有一個人神情慌張的向他們走來。大家立即迎上去打招呼,可這個人卻抱頭蹲地,嚇得直哆嗦。陳錫聯將他慢慢扶起,和藹的說:“不要怕,我們是八路軍,是來打鬼子的。 ”原來,此人叫賴保三,家就在附近,一家人都被鬼子殺死了,自己被抓去修飛機場,每天從早到晚不停地干活,經常挨打挨罵。他實在受不了折磨,便趁著鬼子不注意偷偷地跑了出來。他對敵人飛機場情況非常熟悉,飛機場就在陽明堡東南方向五里多的地方,共有24架飛機。白天起飛去忻口太原轟炸,晚上全部返回,停放在機場東南側。守衛部隊是日軍香月師團的一個聯隊,大部分隊伍都在陽明堡鎮上,機場共有警衛部隊和地勤人員 200來人,集結在機場北側,機場周圍有鐵絲網。
偵察回來后,陳錫聯召開了作戰會議,在分析了敵情后,決心打掉日軍機場。陳錫聯決定以三營為突擊隊,夜襲陽明堡飛機場。
10月19日,正值朔日,769團三營在群眾的協助下偷渡過滹沱河,直撲敵機場。三營長趙崇德命令9連警戒,12連作預備隊,親率10連、11連和機槍連組成突擊隊。突擊隊員們剪開敵人的鐵絲網,從東西兩側神不知鬼不覺地摸進機場。趙崇德率10連向機場西北角運動,準備襲擊敵人守衛部隊,11連直撲機群。當突擊隊員們沖到距機場30米左右時,突然西北方向響起一串槍聲。原來10連的行動被敵人發覺了,雙方同時開火。 10連連長楊萬興帶領全連沖進機場,一排手榴彈投向機群。 10連、11連的勇士們用槍打、用刺刀捅,與敵白刃格斗。10連的戰士們爬上飛機把一捆捆手榴彈塞進敵機機艙,只聽得“轟轟”幾聲巨響,幾架裝滿汽油的飛機頓時燃起了熊熊大火,機場成了一片火海。營長趙崇德正查看情況,突然被日軍子彈擊中……當陽明堡鎮的日軍前來增援時,769團已經撤出了戰斗。
夜襲陽明堡機場戰斗,我軍共殲滅日軍100余人,炸毀敵機24架。 769團傷亡30余人,營長趙崇德光榮犧牲。夜襲陽明堡機場的戰斗是“紅四連”連史上光輝燦爛的一頁,它開創了世界戰爭史上步兵打飛機的光輝范例。
看著“紅四連”光榮的浴血奮戰史,我的內心激起了滿腔熱血,我愛“紅四連”,一定繼承先輩的光榮傳統,讓紅軍精神代代相傳。